汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,
![](https://img3.dns4.cn/pic/108092/DT/20150915160656_9248_zs_sy.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/pic/108092/DT/20150915160655_0228_zs_sy.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/pic/108092/DT/20150915160638_6198_zs_sy.jpg)
![](https://img3.dns4.cn/pic/108092/DT/20150915160652_2378_zs_sy.jpg)
汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,汽车工业镀钛:活塞,活塞环,汽门挺杆,凹轮轴,粉末冶金,
![](https://img3.dns4.cn/pic/108092/DT/20150915160501_7788_zs_sy.jpg)
精密模具五金冲压,精密模具五金配件/机械配件等。
首要技能指标如下:
(1)TD-VC皮膜维氏硬度2500~3600HV
(2)TD-VC皮膜厚度5~15μm
(3)TD-VC处理后母材硬度58±3HRC(例如:SKD11、D2、Cr12MoV)
TD处理后的机械功能:
(1)耐磨性强于超硬合金
(2)耐剥离性强于PVD,CVD,镀硬铬
(3)高硬度强于超硬合金,硬度高达2500~3600HV,从高温状况降到常温时,能够***到原常温功能。
(4)耐腐蚀性强于不锈钢
(5)性强度
TD 应注意事项:
![](https://img3.dns4.cn/pic/108092/p4/20170304120656_4023_zs_sy.jpg)
松孔镀铬
1.称号: 松孔镀铬.
2.特色:松孔镀铬是耐磨镀铬的一种特别方式,它与通常镀铬的显着差异, 即在镀铬层的外表上发生网状沟纹或点状孔隙.
目的是为了保留满足的润滑油, 以改进冲突条件,削减两冲突面的金属触摸,进步耐磨性.
3.使用:广泛使用于内燃机的气缸、气缸套、活塞环、活塞销以及上述零件磨损后的修正等方面.
镀铜
1.称号: 镀铜.
2.特色:铜在空气中不安稳,易于氧化,在加热过程中尤甚.
一起具有较高的正电位, 不能很好地防护别的金属不受腐蚀, 但铜具有较高的导电性,铜镀层严密详尽,与基体金属联系结实,有杰出的抛光性能等.
铜比铁的电位较高. 对铁来说是阴极性镀层.
3.使用:铜镀层很少用作防护性镀层.
通常是用来进步别的资料的导电性,作别的电镀的底层,避免渗碳的保护层,在轴瓦上用来削减冲突或作装修等.
镀镍