气缸活塞杆密封圈的作用：

　　密封圈在气压、液压传动系统元件中，起到防止材料介质的泄漏和环境周围的灰尘及其他异常细小物体的进入。因此，气缸活塞杆密封圈就是起到阻止泄漏的作用。

　　1、V型密封圈

　　可用作转轴无压密封，既可以防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的***。

　　2、O型密封圈

　　主要用于静密封和往复运动密封。例如可用于旋转运动密封时，于低速回转密封装置。

　　3、V型密封圈

　　一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。

  活塞杆出现过热的常见原因：

　　1、活塞杆表面过于粗糙。

　　2、填料中气和油里混入杂物。

　　3、活塞杆与填料的配合间隙过小。

　　4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。

　　4、重新装配活塞杆，并不得偏斜。

　　5、活塞杆与填料的润滑油有污垢，或者润滑油不足而造成干摩擦。

　　解决方法：

　　1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。

　　2、严格控制填料中气和油清洁，保证其洁净。

　　3、重新装配活塞杆与填料，适当调整其配合间隙。

　　4、重新装配活塞杆，不得偏斜。

　　5、在使用的过程中，要进行清洗换油，并且调整其供油量的大小。

活塞杆密封的重要性及需满足的两点要求

    1.为什么说活塞杆密封很重要？

    这个问题，其可以从它的定义入手来理解。对活塞杆进行密封，其主要目的，是为了能够防止其的***问题，同时，还可以避免环境额污染。所以说，其很重要。

    从另一角度讲，活塞杆密封性能的好坏，还会影响到油缸等装置，以及整个机器设备的使用性能，以及其使用寿命。并且，活塞杆在运动过程中，还要承受一定的力的作用。因此，其重要性是尤为明显。

    2.活塞杆密封应满足的性能

    活塞杆密封，其能够使用的密封材料有很多，大部分，是采用一些弹性体，不过有时，也可以使用塑料及金属等。不过，不管是哪一种，其某些性能要求是一样的，其具体是为：

    (1)要有一定且良好的物理机械性能，包括强度、抗张力性、伸长强度以及伸长率。此外，还应有足够的弹性，这样即便是在长期压缩的状态下，其变形量也可以非常小。