不锈钢活塞杆需要电镀吗?

　　在正常的情况下，很多机械产品以及工艺设备，几乎都没办法离开活塞杆的应用。3、没有冲击功能的液压设备不能够用于工作装置(如挖掘机的铲斗)猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。因为活塞杆是一种连接件，它在各种不同的有直线往复的运动的机械的系统中，能起到传动和支撑的作用。但是，一个活塞杆产品的制造，都是需要经过研磨、电镀、抛光……等多道工序后，才可以出来的。那么不锈钢活塞杆需要电镀吗?

　　其实，不锈钢活塞杆是需要电镀的。因为所谓的电镀，就是指在钢铁基体的表面镀上一层较厚铬镀层的一个过程。不锈钢活塞杆在经过了电镀后，可以通过利用铬的特性，来进行提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀……等性能。

　　不锈钢活塞杆它的厚度一般在10-30μm以上。下面我公司将为您介绍关于不同类型的磨光棒的特点的内容：耐热性，低温强度和机械特性，冲压，曲折等热加工性好，无热处置硬化表象。而且它的电镀，一般都需要采用至少3次的镀铬，在进行单次镀铬时，其厚度应该控制在0.010～0.015mm之间。而且，一次在单次镀铬后都需要出缸进行修磨，然后再一次镀铬到所需要的厚度中来抵达所需尺寸后进行抛光措置

不锈钢活塞杆检修主要包括以下方面：

　　1、当活塞杆出现无弯曲的现象时，先使用进口轴承外圆磨床进行直接磨修。

　　2、若不锈钢活塞杆擦伤、划痕时，可以先使用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净，然后再用油石悄悄打磨润滑。

　　3、不锈钢活塞杆在进行加工完毕以后，应该停止水压实验。一般情况下，水压普通为大的工作压力的L 5 倍。

　　4、不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。

　　5、在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。

　　6、当分解发动机取出气缸体后，应先不忙擦洗活塞，应是应该先看活塞的外表面，从而获得活塞实际运行状况的部分信息。

精恒液压认为有可能就是该产品的液压系统可能出现了高温，因为在工作的时候高温状态的活塞杆遇到低温的环境经常接触，这样就很容易导致活塞杆褪色。还有可能就是该产品在***的时候换了不同品牌或者是同一品牌不同型号的液压油。但是有的时候由于工作的特殊需要，活塞杆高频振动或者受拉力大大，并且这样的情况持续的时间比较长久也会使活塞杆的受力很大，从而很容易断裂。这样就会因品质和性能的不一样导致活塞杆在没使用几天后就出现了变色的问题。还有可能就是该产品在电镀的时候温度没有控制的好。这样就导致了在使用的时候电镀层出现了龟裂的情况。我们可以用倍数很高的放大镜就可以看出其表面出现很多裂纹。这种情况的出现就说明了液压油的温度肯定是高了。所以我们要隔一小段时间就要对散热器清洗。