活塞杆是支撑活塞的工作的连接构件，并且通常用于汽缸和汽缸运动执行构件中。其功能是连接活塞和十字头以传递作用在活塞上的力并驱动活塞移动。

活塞和活塞杆之间的通用连接是螺纹连接。此连接易于操作。但是，缺点是螺纹容易脱落，因此必须使用一些防松的接头，例如防缩螺钉，防松垫圈，螺纹胶等。除了螺纹连接之外，活塞与活塞杆之间的连接大多是卡扣连接。

活塞杆需要对活塞杆连或者其他连接的地方进行详细地观察和分析。在对精密活塞杆需要焊接的地方，进行焊接时要对其他部位进行保护，避免出现溅伤等情况的出现。

活塞杆通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而进步了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削惹起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可进步配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，进步了油缸的整体使用寿命。滚压工艺是一种高质量的工艺措施。

活塞杆是支撑活塞的工作的连接构件，并且通常用于汽缸和汽缸运动执行构件中。其功能是连接活塞和十字头以传递作用在活塞上的力并驱动活塞移动。那么活塞和气缸活塞杆如何连接？

除了螺纹连接之外，活塞与活塞杆之间的连接大多是卡扣连接。这种类型的连接具有很强的承载能力和可靠的操作，通常在活塞杆较大时使用。卡密钥也非常方便安装，但是需要工具。根据活塞杆的直径，所用键的尺寸和厚度会有所不同。