经过多年的发展，减震器活塞杆现在已经成为市场上比较重要的一类配件了。很多机械生产中，都不会缺少这类材料的使用。我们在挑选这样的活塞杆材料的时候，也要注意减震器的使用和局限性。很多搭配材料都进入“两极分化”的时期，但是依然可以为我们的活塞杆等应用提供更好的操作。

为了保证五金行业的稳定发展和机械生产的操作效率，大家也要注意采购减震器活塞杆的时候符合“二八定律”。这样才能保证材料市场的井然有序。而且现在的减震器机械配件也成为必然。在搭配的过程中，也要注意合适的发展需求，做好相应的生产准备。

活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。

在选择***基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔***，符合基准统一原则。

Q＆T感应淬火：在Q＆T感应淬火后，活塞杆不仅可以获得更大的机械性能，而且还具有更大的抵抗外部冲击的能力。

活塞杆应当保证较高的加工精度（精que度）。同时，要尽可能的减少其的偏差，以防止产生不良影响。

活塞和活塞杆之间的通用连接是螺纹连接。此连接易于操作。但是，缺点是螺纹容易脱落，因此必须使用一些防松的接头，例如防缩螺钉，防松垫圈，螺纹胶等。