活塞杆的每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。

　　活塞杆制造商可以根据金属制品使活塞杆更为抗磨损。针对耐磨性能，这仅仅表层难题，不容易损坏到货品的管理办部位。假如货品表层亲身经历抗磨损解决，活塞杆的总体抗磨损水平当然会提升，因此这都是使货品更为抗磨损的一种方式。

活塞杆在进行制作的过程中有效的采用其滚压加工，这样可以在一定程度上有效的提高其活塞杆的表面的抗腐蚀的能力，可以在一定程度上有效的延缓其疲劳裂纹的产生以及扩大。

活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。

在选择***基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔***，符合基准统一原则。