沥青包装与贮存：沥青在生产和使用过程中可能需要在贮罐内保温贮存，如果处理适当，沥青可以重复加热即可在较高温度保持相当长的时间而不会使其性能受到严重损害。黑变病，皮损常对称分布于暴露部位，呈片状，呈褐、深褐、褐黑色。但是如果接触氧、光和过热就会引起沥青的硬化，显著的标志是沥青的软化点上升，针入度下降，延度变差，使沥青的使用性能受到损失。 沥青的应用大大提升了我们建设建筑的整体的质量，也对我们道路加工提升了质量。

中温沥青的性状、情况简介：其物理化学性质与原始焦油性质及其蒸馏条件有关。常温下中温沥青为黑色固体，软化点为65～90℃。

中温沥青的加工工艺情况：沥青是煤焦油连续蒸馏的残液部分，产率为54～56％，因此在生产工业萘等过程中产生。

中温沥青的用途：中温沥青用于制油毡、建筑物防水层、沥青漆等，也是制取沥青焦或延迟焦及改质沥青的原料。

沥青路面高温稳定性是指沥青混合料在荷载作用下抵抗变形的能力。稳定性不足的问题，一般出现在高温、低加荷速率以及抗剪切能力不足时，也即沥青路面的劲度较 低情况下。其常见的损坏形式主要有：

车辙。对于交通中的沥青混凝土路面来说，高温稳定性主要表现为车辙。γ树脂在煤沥青中的功能是降低沥青的黏度，使沥青易于被炭质骨料吸附，增加糊料的塑性，有利于成型，但过量的γ树脂会降低沥青的结焦值，从而影响焙烧品的密度和机械强度。随着交通量不断增长以及车辆行驶的渠化，沥青路面在行车荷载的反复作用下，会由于变形的累积而导致路表面出现车辙，车辙致使路表过量的变形，影响了路面的平整度；轮迹处沥青层厚度减薄，削弱了面层及路面结构的整体强度，从而易于诱发其它病害；雨天路表排水不畅，降低了路面的抗滑能力，甚至会由于车辙内积水而导致车辆飘滑，影响了高速行车的安全；车辆在超车或更换车道时方向失控，影响了车辆操纵的稳定性。