沥青主要产品：岩沥青。川北的天然岩沥青是以分子量高达一万的沥青质为主要组成成分，其化学构成为碳81.7%，氢7.5%，氧2.3%，氮1.95%，硫4.4%，铝1.1%，硅0.18%及其他金属0.87%。石油沥青的产品质量很大程度上决定着路面的使用质量，因此我们要根据不同的环境，从而选择合适的产品，对于一些温度环境较高的地区，我们要选择耐高温的沥青产品，而对于低温环境下则要选择相对应的产品。其中，碳、氢、氧、氮、硫的含量较高，几乎每个沥青质的大分子中都含有上述元素的极性官能团，使其在岩石的表面产生极强的吸附力。

煤沥青常温下为黑色固体，无固定熔点。煤沥青是一种复杂的混合物，大多数为三环以上的多环芳烃，还有含氧、氮、硫的杂环化合物和少量高分子碳物质。煤沥青中化合物含量众多，已查明的有70余种。煤沥青的分子量为170-2000，其元素组成为C92-93％，H3.5％-4.5％，其余为N、O、S。该组分具有热可塑性，并参与生成焦炭网格，其结焦值可达90％～95％，对骨料焦结起重要作用。 沥青的应用大大提升了我们建设建筑的整体的质量，也对我们道路加工提升了质量。

沥青路面高温稳定性是指沥青混合料在荷载作用下抵抗变形的能力。稳定性不足的问题，一般出现在高温、低加荷速率以及抗剪切能力不足时，也即沥青路面的劲度较 低情况下。其常见的损坏形式主要有：

车辙。对于交通中的沥青混凝土路面来说，高温稳定性主要表现为车辙。煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。随着交通量不断增长以及车辆行驶的渠化，沥青路面在行车荷载的反复作用下，会由于变形的累积而导致路表面出现车辙，车辙致使路表过量的变形，影响了路面的平整度；轮迹处沥青层厚度减薄，削弱了面层及路面结构的整体强度，从而易于诱发其它病害；雨天路表排水不畅，降低了路面的抗滑能力，甚至会由于车辙内积水而导致车辆飘滑，影响了高速行车的安全；车辆在超车或更换车道时方向失控，影响了车辆操纵的稳定性。