沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。煤沥青的应用：煤沥青没有确定的熔点，只有从固态转化为过渡态的温度范围，通常用软化点代表。根据软化点的高低，煤焦油沥青分为低温沥青(软沥青)、中温沥青(普通沥青)、高温沥青(软沥青)。因其软化点和***性质不同，用途各异。  沥青的应用大大提升了我们建设建筑的整体的质量，也对我们道路加工提升了质量。川北的天然岩沥青是以分子量高达一万的沥青质为主要组成成分，其化学构成为碳81。

煤沥青生产：间歇式(蒸馏釜)加工煤焦油设备简单，所需***少，生产灵活性大，但生产能力小，质量不稳定，只适用于焦油处理量较小的中、小型焦化厂，如—台容量为20t的蒸馏釜，—个生产周期16～20h内可得到轻油、洗油、蒽油共8～10t，残留在蒸馏釜中的煤沥青约为10～12t，取样分析沥青的软化点达到要求时即停止加热，将沥青从蒸馏釜中取出放人冷却池，冷却成固态。沥青在加热过程中是不会气泡的,说明你的沥青里面含有其他成分东西。

沥青路面高温稳定性是指沥青混合料在荷载作用下抵抗变形的能力。稳定性不足的问题，一般出现在高温、低加荷速率以及抗剪切能力不足时，也即沥青路面的劲度较 低情况下。其常见的损坏形式主要有：

车辙。对于交通中的沥青混凝土路面来说，高温稳定性主要表现为车辙。随着交通量不断增长以及车辆行驶的渠化，沥青路面在行车荷载的反复作用下，会由于变形的累积而导致路表面出现车辙，车辙致使路表过量的变形，影响了路面的平整度；轮迹处沥青层厚度减薄，削弱了面层及路面结构的整体强度，从而易于诱发其它病害；雨天路表排水不畅，降低了路面的抗滑能力，甚至会由于车辙内积水而导致车辆飘滑，影响了高速行车的安全；我们行驶在公路上，就会发现有的路段地面平整，但是有的路段则是坑坑洼洼，高低不同，行驶起来十分不便。车辆在超车或更换车道时方向失控，影响了车辆操纵的稳定性。