奥驰驾驶室空调新趋势-电动空调并联原装空调式改装。

奥驰驾驶室空调新趋势-电动空调并联原装空调式改装。

这种是将电动空调压缩机和卡车空调系统的压缩机并联，其中电动空调压缩机的高压和卡车空调的高压并联，并在高压管路中安装单向阀，让高压的制冷剂只能单向从压缩机出来，然后进入散热器进行冷却；低压管路也进行并联，由一个三通连接，从蒸发器出来的高温低压制冷剂只能被正在工作的电动空调压缩机或者卡车空调压缩机吸进去；然后找出散热器电机的电源线和蒸发器电机的电源线并联接入控制器，控制器装在中控台空余位置，用来控制电动空调压缩机和散热器电机以及蒸发器电机。

这种改装我认为是经济实用的，其大限度利用了原装空调，改装工程量较小，不用单独加装驾驶室内机，使得驾驶室空间不受影响，使用的是中控台上的出风口，冷风可以吹得更均匀，不用单独加装外机，不会被查改型，轻卡、中卡、重卡、牵引车都可以改装，为重要的是，高配置带有驻车空调的车型就是这样设计的。缺点是：效率不如第三种和第四种改装高，因为制冷剂走的原装空调线路，线路较长；且蒸发器在驾驶台里面，没有驾驶室内单独加装内机制冷直接；同样存在电瓶不足以支撑长时间制冷需求；会对电瓶寿命有较大影响。

这种改装方式在少数动手能力强的卡友那里已经有了相关案例，大家不妨可以借鉴。下一文，我将从原理、改装方式、改装价格、优化措施再作进一步介绍

五征飞碟奥驰X6驾驶室，你了解吗？

五征飞碟奥驰X6驾驶室，你了解吗？

五征飞碟奥驰X6驾驶室采用的是全浮高顶驾驶室，选配导流罩，五征飞碟奥驰X6驾驶室从外观看比较大方、大气。左侧车门处可以看到车辆后视镜电动可调、电加热、电动门窗等功能一应俱全，设计更加的人性化，五征飞碟奥驰X6驾驶室内部采用的是多功能四幅方向盘，驾驶员们驾驶起来非常有手感。再来说一下五征飞碟奥驰X6驾驶室内的液晶仪表，视觉效果非常不错，车速表精度高，车档位信息仪表输出显示醒目。仪表两边有遮光罩功能，行车时更清晰，更安全。

五征飞碟奥驰X6驾驶室内左侧还有定速巡航系统，碎玉重卡汽车，经常奔跑在高速上，长时间踩油门也是非常疲劳的，定速巡航系统就是将你长时间行车时，打开此功能，司机就不用再去踩油门了，采用AMT后，重卡定速巡航功能更强大，车辆上下坡过程中加减档操作由电脑操作决定，避免手动变速器重卡加减档后定速巡航功能重新设置的麻烦。可以让你的脚得到短时间休息，小编建议不要长时间开启此功能，以免发生紧急情况。

再来说一下五征飞碟奥驰X6驾驶室司机们驾驶和休息的地方，标配六项可调气囊座椅，减震性能好，座椅上有头枕和靠背，一体式安全带功能，乘坐舒适，安全性更高，司机长时间驾驶不会感到那么疲劳，五征飞碟奥驰X6驾驶室拥有850mm超宽下铺，透气性和舒适性都非常好，让司机在疲劳驾驶室的旅途中得到更好的休息。

五征飞碟奥驰X6驾驶室，给你更舒适的驾乘感受，不一样的操控体验！

五征飞碟奥驰汽车驾驶室空间的使用方法时间

五征飞碟奥驰汽车驾驶室空间的使用方法时间

当五征奥驰汽车在强太阳光下停放时间过长，车辆启动后不要立即使用空调。应先把车上所有的车窗都打开，然后启动外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降后，再关上车窗，开启空调。为防止损坏空调系统，不能频繁的开启和关闭空调。 车内开空调时，司机不要在车内吸烟。如若吸烟，请将空调的通风的控制调到“外循环”位置。

有的车主为凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内二氧化碳浓度升高而中了毒。 所以停车后不要使用空调时间过长。

为防进气口被堵，不能在空气进气口附近堆放物品，致使空调系统空气流通受阻。

在汽车到达目的地（停车）之前的几分钟关掉冷气，开启自然风档，消除与外界的温差，从而保持空调系统相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。

五莲县伟燕五征奥驰汽配原厂驾驶室专营店，以经营在奥驰驾驶室总成，五征奥驰驾驶室J6内饰件，五征奥驰驾驶室J6钣金件，一五征奥驰驾驶室玻璃钢制品为核心产品的***品质店。

注意！开五征原厂奥驰D5驾驶室时这些小动作严重影响电气系统！

乱按开光--影响五征原厂奥驰D5驾驶室电气系统，有时候，驾驶人会有些下意识的动作，比如，奥驰D5驾驶室车窗玻璃已经升降到底，驾驶人还持续按着升降开关不放，雨刮器已经喷不出水了，驾驶人仍持续按着喷水开关，伟燕五征配件提醒您：这些下意识的小动作都会严重影响奥驰D5驾驶室电气系统的使用寿命，甚至当场烧毁，请及时改正。

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