五莲伟燕五征奥驰配件不仅在质量和服务上提供给大家的服务，奥驰汽车作为经典的代表，为五征集团创造良好的口碑，奥驰驾驶室的舒适性和节油性更是在重卡市场举足轻重。近奥驰x6,奥驰V6投放市场，***各地开推介会，创造了五征奥驰和用户真正一家人。五征飞碟奥驰除了新产品上市开推介会以外，平时也会搞一些和用户之间互动的活动，让用户季节的参与其中。五征飞碟奥驰以“油我做主”为主题，以节油性能与品质魅力撼动全城。五征方式奥驰驾驶室舒适性由用户体验，奥驰的节油性能由用户反馈。

活动现场，来自不同地区的用户聚集在一起，大家互相分享节油经验，奥驰驾驶室节油技巧，或者平时奥驰X6平时约到的趣事等等。老客户带动新客户，现场气氛相当活跃。

中国，山东，奥驰d5驾驶室

中国，山东，奥驰d5驾驶室

山东五征集团是中国制造卡车工业基地，而作为五征集团的主打产品J奥驰D5驶室近些年的销量逐步提升，在低迷的汽车市场中一枝独秀。出彩的便是他人性化的设计，通俗的来说就是：“开着顺手，睡着舒心”。

开着顺手怎么说？全新的造型让整车的中控台更加舒适，能够整体的降低驾驶者的视线，就算驾驶疲劳，向后靠一靠也是完全没有问题的。完全符合***的安全带一体式座椅，能够真正的减少疲劳、为了更加舒适的驾驶，环绕式的中控台设计，将所有的功能键全部安置在顺手的地方，让***工程学完全发挥到了极。人性化的设计便是变速杆以及方向盘，众所周知中国人的收拾相对较小的，而完全适应手型的奥驰D5驾驶室方向盘真正的体现了他人性化的地方。所以说销量赢在人心。

很多没有开过打车的人是不知道的，奥驰 d5驾驶室内是有睡铺的。因为跑长途货运，是不间歇的驾驶，所以一般会是两到三人同时驾驶。就就涉及到晚间休息，因为驾驶大车是需要非常多的精力的。而他新的设计就是加宽了睡铺的宽度，并且同时加装了安全防护设施。驾驶室顶棚的地方安装了夜视灯，方便休息的人视野更加明朗。大家都知道，大型卡车一旦启动时速都会达到120左右，所以中途是很少熄火的。所以休息的亮度也很重要，便于两个人交换位置驾驶。

所以说作为中国，它安全；作为山东，它超舒心。

原厂奥驰V6驾驶室,轻量化，轻一点更轻一点

原厂奥驰V6驾驶室,轻量化，轻一点更轻一点

大家都认为，奥驰汽车驾驶室越重越好。但是现在所有的驾驶室追求目标都是轻量化。这其中的原因又是什么呢？

现在驾驶室所追求的关键都是有限元方法，尺寸优化，轻量化。那我就为大家简单的来解释一下这些词意思吧。有限元方法是指在保持原厂奥驰V6驾驶室的结构力学特性的前提下，省略非承载件利用有限元软件建立驾驶室的有限元模型。在进行实际的强化分析下进行实际操作。我实际性的操作，能够使驾驶室的尺寸优化，以及达到轻量化的目的。

经过一系列的操作后，结果就是可以在满足强度的前提下与原驾驶室的质量减轻1%至36%。实现所追求的目标:驾驶室轻量化。一般来说家驾驶室的质量和权部门给出的数据差别并不会太大而选装轻量化的配置能够在吨数上减少0.153%。 那么又可以在哪些配置上选用轻量化的装置呢？首先就是变速箱，变速箱可以选用全铝装配她可以倾到180斤左右，后桥也可以选用升级版本，它可以清到100斤左右。轮胎轮毂也可以选用铝质材质也就是能够在总质量上减轻至0.135%。

我们所追求的目的是什么呢？这样话也就是为了我们能够节能减排，省油。大家都知道长途运输，省油就是省钱。省下来的钱，也可以叫做油品利润。所以原厂奥驰V6驾驶室的轻量化在很大程度上能够省油提高动力,省钱保护环境一举三得。