重汽驾驶室的焊装线设计

重汽驾驶室传动机构的往复杆将地板总成运至本工位上方※往复杆下降※地板总成进入夹具中自动*** (同时前围、 后侧围总成利用上件装置分别进入夹具中自动***) ※准确***后分别发出到位信号※夹具分别自动夹紧※前围夹具前移到位并锁紧※前围夹具从水平位置翻转 90°至垂直位置并锁紧※后侧围夹具从水平位置翻转 90°至垂直位置并锁紧※后侧围夹具下移到位发出自动焊接信号 (此时夹具将 “三大总成” 组合 , 处于待焊接位置12台自动焊接装置分步点焊※焊接结束 , 给夹具发信号※夹具分别自动松开回到原位待料处 ※往复杆上升 ※产品被托起离开夹具运至下一工序, 完成 1次动作循环。

焊装精度焊装工序是采用点焊连接方式将各个钣金件连接，主要包括焊装夹具设计合理化、焊装夹具***失效、焊装顺序不合理等方面。焊装夹具设计合理与否是保证钣金件之间相对位置保持性的基础因素，焊装夹具***失效，各个钣金件之间会出现相对位置波动现象，同时先点焊什么钣金件，后点焊什么钣金件同样也会影响整个焊装总成的尺寸精度。

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