注意，五征缔途车棚，缔途驾驶室，五征缔途车头轮胎这里很薄，别蹭它

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侧方停五征缔途车棚，缔途驾驶室五征缔途车头车的时候，可将五征缔途车棚，缔途驾驶室后视镜向下调节至看清车轮附近的情况，避免让轮胎蹭到路缘石，轮胎侧壁是薄，弱的部位，侧壁受伤的轮胎非常***，如果不是极限状态下停车，顶好与路缘石之间留出适当的距离。

夏天开奥驰D5驾驶室，奥驰D5车头注意点

夏天开奥驰D5驾驶室，奥驰D5车头注意点

正值夏日，气温比较高，但是开着奥驰D5的咱们为了生计还是得奔波在路上，咱们跑的一般都是长途，千万要注意休息，避免疲劳驾驶，遵守好交通***。奥驰D5驾驶室的设计表示：“夏天容易因为疲劳驾驶发生事故。”在夏天这么高的温度下，一定要疲劳驾驶。因为工作压力和温度不适等诸多因素的影响下，很容易出现疲劳驾驶的情况，司机因为疲劳的关系，在判断上出现误差，很可能就会引起一场交通事故。我们在驾驶过程中需要多休息，可以带一些能提神的东西，例如：风油精、香囊等，都能起到一定的提神的效果。夏天温度高，还有一些小细节需要注意。

济南重汽驾驶室厂家为您解析重汽驾驶室特点 

       重汽驾驶室悬挂方式

　　重汽驾驶室入槽时可采取“吊具+滑橇”的形式，也可以直接用吊具悬挂操纵室。重汽驾驶室前后落差较大，普通认为合适而使用前支后托的形式，托后侧纵梁。重汽驾驶室较短、较高，入槽时容易萌生飘浮，后侧不可以仅靠吊具托起。为防止飘浮，众多重汽驾驶室涂装线上认为合适而使用了前支点锁紧，后端用铁丝人工绑紧的办法。这种形式比较灵活，适合使用于多种车型，欠缺是会毁伤部分电泳漆膜的完整性。也有的出产线依据产品结构独特的地方自行预设了专门的悬挂工装，出产时靠专人依照车型改易相应的工装。