奥驰驾驶室关注驾驶室使用性减轻驾驶疲劳强度，关注驾驶室使用性

奥驰驾驶室的使用性包括个方面：人机要素合理、界面可读性高，以及操控感受良好。只有通过***测量学和生物力学等知识和数据，才能保证驾驶室环境适合于***的生理和心理特点，保证驾驶人员以健康的姿势进行工作，使得人既能地完成工作’又感到舒适和不致产生过度疲劳。奥驰驾驶室座椅的设计参数应该满足“座垫-靠椅”夹角为92度，座垫后倾角为7度，座位高43-50cm，座深为48-52cm，座深为40-42cm，靠背高45-50cm，仪表盘可视程度的影响因素包括视角和视距、仪表台自身的外形尺寸、显示信息和图形的尺寸比例及形状、数字的排列、显示颜色等要素。应以简洁、醒目为主要设计语言，避免图形复杂。

奥驰驾驶室地板点焊机器人及焊接任务划分

奥驰驾驶室地板点焊机器人及焊接任务划分奥驰驾驶室地板总成的工件都是人工装配，自动转运，在装配时机器人就会出现等待，效率较低，如果使用机器人双工位工作可有效避免此问题，提高利用率。机器人双工位工作就是一台机器人分别对左右驾驶室地板总成焊接，当左奥驰驾驶室地板总成在装工件时，机器人开始焊接右金王子驾驶室地板总成，当右五征驾驶室地板总成在装工件时，机器人幵始焊接左五征驾驶室地板总成。机器人分布在左右驾驶室地板总成的中间，完工后复位，保证五征驾驶室地板转运时不干涉，机器人安装在底座上，高度避开夹具并和运输机构不碰撞。

重汽驾驶室白车身的设计来源 :

重汽驾驶室白车身主要生产工艺为采用冲压工艺生产驾驶室白车身各分总成钣金件，再使用点焊工艺将各个钣金件连接起来，形成地板总成、左右侧围总成、前围总成、后围总成、顶盖总成等六大功能性总成，再将六大功能性总成利用机器人点焊连接成驾驶室白车身总成。

目前一台重汽驾驶室白车身大约有150~200个钣金件，连接这些钣金件点焊点大约有4000~6000个，而且现在钣金件向大型化、整体化发展，比如整体顶盖外板、整体前围外板、整体后围外板，整体左右侧围外板等，这些零件的成形压力基本都在1000吨以上，对于冲压模具的制造精度、强度、刚度等指标提出更高的要求。4000~6000个焊点将这么多钣金件严格按照一定的相对位置连接，对焊装夹具***系统和夹紧系统要求更高。