五征飞碟缔途驾驶楼，缔途车棚驾驶室成就轻卡的经典

五征飞碟缔途驾驶楼，缔途车棚驾驶室成就轻卡的经典

五征飞碟缔途驾驶楼，缔途车棚驾驶室轻卡自来是以“高可靠、高安全、高节油、高舒适、服务”来博得用户的心，五征飞碟缔途驾驶楼，缔途车棚驾驶室也在设计上有所突破，革新以往设计，颠覆是五征缔途设计师们义不容辞的使命。奥驰缔途在车架，发动机，U形栓以及五征缔途室内外部构造都做出了相应的改变。

五征飞碟缔途驾驶楼，缔途车棚驾驶室车内饰简洁大方，除了匹配全新仪表设计外，仪表板高度进一步降低，视野更加开阔，也更利用行车安全。五征飞碟缔途驾驶楼，缔途车棚驾驶室内增加了两个杯架，方便使用。同时将位于驾驶员座椅右侧边的驻车制动杆移到了仪表台上，更加方便操作。

两项重大改建让驾乘人员在五征飞碟缔途驾驶楼，缔途车棚驾驶室有着宽敞明亮并如同皇帝般的驾乘体验，舒适安全的五征飞碟缔途驾驶楼，缔途车棚驾驶室也能给车主一个开心安全的驾乘之旅。

为什么对他车楼子的车棚缔途驾驶室的备胎要小

为什么对他车楼子的车棚缔途驾驶室的备胎要小

这叫非全尺寸备胎

非全尺寸备胎和正常轮胎相比，在外观上有很大差别，而且非全尺寸备胎还有时速限定（低于80km/h）一旦更换非全尺寸备胎，很多人会觉得这备胎又小又丑，不仅跑不快，还不安全，所以就会自觉地尽快修补破损的轮胎更换回去，以保证汽车的美观和性能。另外，非全尺寸备胎占用空间小，对可于厂家来说也能降低成本。

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需要五征奥驰X2车棚驾驶室换总成还是换壳子呢？

奥驰司机朋友们在货车事故之后，很多情况下会面对一个问题，是换五征奥驰X2车棚驾驶室总成，还是换五征奥驰X2车棚驾驶室壳子？其实，这个问题，考虑的问题是成本问题。换驾驶室总成，修理厂工作简单，直接哪一个总成往大梁上一座就可以了，工时费低一些，但是如果损坏不是特别严重，换驾驶室壳子，但是修理厂就费工了，需要全部拆装，需要更换的配件再次更换，所以修理费上边会是一笔不小的成本。所以，再面对这个问题的时候，各位司机朋友，斟酌考虑。

五莲县伟燕汽车配件有限公司主营，五征车棚五征驾驶室，奥驰驾驶室，奥驰车棚缔途车棚，缔途驾驶室总成，车架大梁，钢板前后桥底盘件，电器件，全车系列配件批发销售。     十年行业经验，十年深耕细织，携手五征奥驰产业基地优势，用心为每一位五征商用车配件需求者提供合适的服务。

五征奥驰驾驶室，奥驰车棚钣金配件

带给你好处的五征奥驰驾驶室，奥驰车棚钣金配件

五征奥驰驾驶室，奥驰车棚钣金配件就是用钣金工艺所加工出来的汽车配件，钣金件之所以应用这么广泛是因为它有重量轻、强度高、成本低、大规模量产性能好，同时也能用于电磁屏蔽的导电性，是奥驰汽车配件的一种改良开发，现在是汽车配件行业中的一种。

由于钣金是一种针对金属薄板的一种综合冷加工工艺，包括了剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等过程，制作过程是稍显复杂，同时也要求制作工程师要熟练地掌握板件配件的设计技巧，才能制作出符合标准的既能满足产品的功能和需求，制作出冲压模具来制作厚度一致的统一零件，简化操作，节约成本。钣金配件就是用这样的方式来制作，成本和质量都是能保证。

现在市场对于钣金配件的需求量越来越大，越来越多的汽车配件也逐一用上了钣金配件，它也越来越能得到大家的认可，相信将来钣金配件能为你的奥驰爱车提供地保障。