奥驰驾驶室目标的达成，奥驰驾驶室的开发目标：

（1）经济目标控制，成本、进度和用户要求（市场需求）。

（2）技术目标控制，技术指标、设计质量、工艺设计质量、制造质量。

要达到以上目标，在设计时就要采用现代设计方法，通过实施以下几点，完成目标任务：

一是通过计算机和模拟技术进行技术支撑；

二是建立科学的设计机制与流程；

三是建立科学开发平台。

应用计算机辅助验证技术进行驾驶室的龙骨框架结构及白车身结构静态分析、结构动态分析、安全性分析和疲劳分析；应用计算机辅助造型技术和数字原型技术创建出驾驶室的造型方案、结构和驾驶室壳体及外饰图；应用计算流体动力学分析模拟车辆行驶状态的风洞试验；应用虚拟现实技术实现驾驶室内热舒适性、坐姿舒适性、操纵方便性、视野性等；并进行冲压成型分析应用。

奥驰驾驶室滤网的清洗步骤：

首先将滤网放在有洗油的容器内浸泡一段时间，待脏物溶解之后取出;将滤网上的洗油甩净，压缩空气从滤网上面向下将洗油吹洁净。将滤网上的洗油甩净或吹净之后，再浸入油温为50。C左右的机油中，使滤网的每根滤丝都均匀地黏附一层油膜，驾驶室能够会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油污，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，有必要办法正确。

大油门起步，离合器或皮带会强烈打滑，传动系各零件突然负荷会发生碰击，加快机件磨损，乃至会直接形成机件损坏。然后取出滤网，沥清剩余的机油直至不滴油止，否则将影响充气作用。清洗滤清器壳内的污物，并擦洗洁净;检查焊接部位有无开焊、裂纹，滤清器壳与油池的接合面有无变形，垫圈有无破损。

重汽驾驶室白车身的设计来源 :

重汽驾驶室白车身主要生产工艺为采用冲压工艺生产驾驶室白车身各分总成钣金件，再使用点焊工艺将各个钣金件连接起来，形成地板总成、左右侧围总成、前围总成、后围总成、顶盖总成等六大功能性总成，再将六大功能性总成利用机器人点焊连接成驾驶室白车身总成。

目前一台重汽驾驶室白车身大约有150~200个钣金件，连接这些钣金件点焊点大约有4000~6000个，而且现在钣金件向大型化、整体化发展，比如整体顶盖外板、整体前围外板、整体后围外板，整体左右侧围外板等，这些零件的成形压力基本都在1000吨以上，对于冲压模具的制造精度、强度、刚度等指标提出更高的要求。4000~6000个焊点将这么多钣金件严格按照一定的相对位置连接，对焊装夹具***系统和夹紧系统要求更高。