奥驰驾驶室怎样通过一些隔音处理的方式来降低车内的噪音

奥驰驾驶室怎样通过一些隔音处理的方式来降低车内的噪音。

那么在说如何处理隔音时我还会给大家简单介绍一下车内噪音都是从何而来的。

车内的噪声主要来源及隔音处理方法：

一、奥驰驾驶室发动机噪音：发动机舱是车内噪音的主要来源之一，主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生并传导到车内。

隔音处理方法：奥驰驾驶室发动机舱隔音棉处理

针对发动机噪音的做法常见的就是在发动机盖内侧布置一个隔音棉，可别小看这个隔音棉，它可以直接吸收发动机舱产生的噪音，降低噪音的反射，从而间接降低了噪音传导至驾驶舱内的声量，同时也减少了发动机工作时的高温影响车漆寿命的情况发生。

全新远景的发动机隔音棉

一般来说，奥驰驾驶室发动机隔音棉的面积很大，足以覆盖整个发动机舱，比如上面全新远景使用的隔音棉，不仅面积大，而且十分厚实，虽然成本高，但是对于车内隔音效果也是非常直接有效的。

大众捷达没有发动机隔音棉

虽然发动机隔音棉很有用，但是并非所有汽车都会标配，例如合资品牌的一些入门车款，为了降低成本，大多不会标配发动机隔音棉，比如大众捷达。不少捷达车主反映车内噪音大也是这个原因。

二、路噪、胎噪：路噪是车辆高速行驶时来自路面的噪音，路噪主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递到车内。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，主要通过：前后叶子板、前轮弧产生和传递到车内。

隔音处理方法：奥驰驾驶室底盘、叶子板隔音棉处理

底盘上方的隔音棉

缔途气油车驾驶室可不可以装顶置式电动空调

缔途气油车驾驶室可不可以装顶置式电动空调。

这种是占用了天窗，其压缩机、散热器、出门口集成在一起，集成度特别高，现在涌现出了几个国内外大品牌，不少土豪卡友也已经早改装早享受了。

这种算是比较成熟的改装方式，不会被查改型，其利用的是电瓶的电，由电动机带动压缩机，噪音低，具备低压自动保护，能够防止电瓶亏电，防止打不着火。

其缺点是：缔途驾驶室顶部重量大，气囊悬挂的车头在颠簸路段的晃动将加大，降低舒适感；电瓶电量不足以支持其长时间使用；电瓶长时间深度放电，加快了电瓶充电放电循环，加速电瓶老化。

中国，山东，奥驰d5驾驶室

中国，山东，奥驰d5驾驶室

山东五征集团是中国制造卡车工业基地，而作为五征集团的主打产品J奥驰D5驶室近些年的销量逐步提升，在低迷的汽车市场中一枝独秀。出彩的便是他人性化的设计，通俗的来说就是：“开着顺手，睡着舒心”。

开着顺手怎么说？全新的造型让整车的中控台更加舒适，能够整体的降低驾驶者的视线，就算驾驶疲劳，向后靠一靠也是完全没有问题的。完全符合***的安全带一体式座椅，能够真正的减少疲劳、为了更加舒适的驾驶，环绕式的中控台设计，将所有的功能键全部安置在顺手的地方，让***工程学完全发挥到了极。人性化的设计便是变速杆以及方向盘，众所周知中国人的收拾相对较小的，而完全适应手型的奥驰D5驾驶室方向盘真正的体现了他人性化的地方。所以说销量赢在人心。

很多没有开过打车的人是不知道的，奥驰 d5驾驶室内是有睡铺的。因为跑长途货运，是不间歇的驾驶，所以一般会是两到三人同时驾驶。就就涉及到晚间休息，因为驾驶大车是需要非常多的精力的。而他新的设计就是加宽了睡铺的宽度，并且同时加装了安全防护设施。驾驶室顶棚的地方安装了夜视灯，方便休息的人视野更加明朗。大家都知道，大型卡车一旦启动时速都会达到120左右，所以中途是很少熄火的。所以休息的亮度也很重要，便于两个人交换位置驾驶。

所以说作为中国，它安全；作为山东，它超舒心。