重汽驾驶室的焊装线设计来源 : www.jinanyaoxiang.com   发布时间 : 2014-11-21

　　重汽驾驶室传动机构的往复杆将地板总成运至本工位上方※往复杆下降※地板总成进入夹具中自动*** (同时前围、 后侧围总成利用上件装置分别进入夹具中自动***) ※准确***后分别发出到位信号※夹具分别自动夹紧※前围夹具前移到位并锁紧※前围夹具从水平位置翻转 90°至垂直位置并锁紧※后侧围夹具从水平位置翻转 90°至垂直位置并锁紧※后侧围夹具下移到位发出自动焊接信号 (此时夹具将 “三大总成” 组合 , 处于待焊接位置12台自动焊接装置分步点焊※焊接结束 , 给夹具发信号※夹具分别自动松开回到原位待料处 ※往复杆上升 ※产品被托起离开夹具运至下一工序, 完成 1次动作循环。

　　上述动作均是按预先编制的程序由 PC机控制完成, 构成单工序自动循环 。下面介绍第2工序的焊接夹具、 自动焊接装置和传动机构当重汽驾驶室前围和后侧围夹具分别处于水平位置时, 上件装置将前围和后侧围总成分别装入夹具内。为了保证自动上件的准确率, 在夹具上装有与总成轮廓相吻合的导向机构 , 引导被焊件准确地进入***元件内 。另外还装有判断***是否到位的信号开关 ,只有当被焊件处于准确位置时,***开关才给夹紧开关发信号, 当自动夹紧后, 夹具方能继续动作。

　　重汽驾驶室夹具***夹紧单元结构一般由支座、夹紧元件(气缸)、压块及***块组成 。支座选用的是通用件 ,气缸是外购件 。设计人员根据截形按***要求仅设计压块与***块即可。***夹紧单元通用性强, 具有结构可靠 、加工工艺性好、制造精度易于保证 、便于调整及测量、 装卸方便等优点。将此类精度较高的单元通过夹具底板上的镗孔进行安装后 ,可保证产品在夹具上的***精度, 从而保证驾驶室总成精度 。此夹具采用了81个***夹紧单元 。

上一条: 重汽驾驶室设计理念分析

提升奥龙驾驶室产能和质量的重要性来源 : www.jinanyaoxiang.com   发布时间 : 2014-09-29

　　任何驾驶室的地板都是驾驶室的主要承载部位，其焊接质量直接决定驾驶室的安全性。奥龙驾驶室地板结构复杂，零件数量多，装配精度高，焊接难度和工作量大，劳动强度高。在奥龙驾驶室生产过程中，地板焊接总成是***难加工的部件，其通过工装将零件***准确后夹紧、焊接，生产节拍较长，是驾驶室焊接总成生产过程中的瓶颈工位。

　　为提升奥龙驾驶室产能和质量，消除制约驾驶室产能提升的瓶颈，公司对装焊车间进行技术改造，使奥龙驾驶室产能达到正常节拍。采用机器人焊接奥龙驾驶室地板难度较大，国内和奥龙驾驶室地板总成相似的重卡车型，均采用人工焊接。

　　采用机器人焊接是实现产能提升的***有效途径，在设计和实施机器人焊接地板总成的过程中，重新对产品的工艺性进行分析，规划工艺方案，使地板生产线的节拍和质量都得到提升，为公司树立优质产品的形象。

　　在设计和实施过程中，带着焊钳的机器人必须能够对地板总成所有焊接位置进行焊接，零件位置若不变，则难以实现对所有位置焊接，通过变换机调整零件位置，使零件的所有焊接位置都在机器人的工作区域内完成。整个过程中零件的相对位置必须始终一致，否则会出现焊偏或焊不上的情况，影响驾驶室地板总成的强度。

　　由于机器人焊接的使用特点，其发展方向为动力性、舒适性和工作可靠性。目前，随着***对环境健康的呼声越来越关注，有些行业已经有明确的***规定。采用机器人焊接，能改善工人劳动环境，正好适应了这一形势。

　　机器人工作站的设计与制造质量的好坏直接影响着地板总成的效率和质量，从而影响着整车的性能、寿命和可靠性。

4、零部件及操作钣金件生产出来后，一般不会直接进入焊装工序，而是存放在零件库，由于目前钣金件尤其是覆盖件都呈现出大型化、整体化的特点，这样虽然能够杜绝焊装累计误差的产生，但对于冲压工艺设计和模具设计制造要求很高。大型覆盖件在零件中如果存放时间较长，由于材料内部应力作用会产生不同程度的回弹和变形，而在转运过程中同样也会由于操作不当造成钣金件磕碰变形，从而造成焊装分总成存在偏差。在焊装工序的操作过程中，加工人员技能不熟练也会导致偏差产生。