从织物各角度出发，长丝土工布的选购，一等品的面料质量自然优于其它等级产品针织涤纶面料按其质量优劣分为一等品、二等品、三等品和等外品。在选择长丝土工布的时候，千万不要根据产品价格来评判质量的好与坏，要通过实际的比较，进行分类选择，希望大家都能够选择到适合自己的土工布产品。

长丝土工布在施工中的接缝工作是至关重要的，怎样才能做好长丝土工布的接缝工作呢？公司技术经过自己多年来的经验总结了以下几点。在重叠之前，土工布必须重叠少150mm。缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。缝好的土工布接缝包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。在地铁防水建设中的作用在地铁建设工程中，防水是一项非常重要的工作。许多工程中多采用复合土工膜和GCL膨润土防水毯，由于防水工程的好坏直接影响使用者对工程的评价，涉及到结构选型、防水设计、防水材料、施一工艺以及岩土环境条件等多方面因素的合理选择及相互协调。

  为了安全起见，土工布要求实际土料颗粒直径d不大于6mm，故本工程采用筛制的粉质粘土，其它要求与坝体土料填筑要求一样。保护层取200mm，下面100mm用筛制土，上面100mm用非筛制土。对非筛制土，应挑出较大石块等其它杂物。

4.护面设计

 因为坝坡面是挡水建筑物，要承受风浪压力，所以必须要有护面措施，本工程设计采用干砌大块石护面。儒风土工土工膜土工布护面块石必须坚硬、密实、能长期耐风化，并有一定有重量个体，能够承受风浪压力及水流冲刷力的作用。护面块石的重量及Q及护面厚度参照《堤防工程设计规范》的方法确定。

   长丝复合膜以防渗性能为主，它的防渗性能好坏主要是取决于塑料薄膜的防渗性能。  良好的长丝复合膜耐腐蚀、耐低温、抗冻性能好。塑料薄膜的不透水性可以隔断土坝漏水管道，以较大的抗拉强度和延伸率承受水压。复合土工布施工的过程是利用材料的过程，而在这个过程里，我们可能会因为主观或者是客观的原因而出现一些不必要的问题，自然的也就可能会影响到材料的使用时间了。

施工要求

    土工布规格，根据现场确定，质量要求不小于200g/㎡，检验出厂证明，土工布送料必须进仓库，不得在露天暴晒，对存放超过6个月的土工布不宜使用。土工布横向不设缝，纵向搭接长度不小于1m。铺设时要求平整，且保持适当松弛。

多层土工布复合多层土工膜、一层土工布复合两层土工膜、三层土工布复合两层土工膜等等。这事复合土工膜的基本结构形式，至于土工布与土工膜选择什么规格根据客户施工需求。运河河道防渗施工运河河道工程环境多少比较复杂，而且一经施工就要保证工程多年的正常使用，每次施工就需要花费巨大的人力物力财力，复合土工膜的使用施工可以减少这些花费。

机织土工布在工业上的应用极广，下面我们就来看看其主要特点： 机织土工布使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料,具有较高的原始强力.经机织后成规律交织结构,综合承载能力进一步提高.合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化.能长久保持其原有特性. 合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌. 机织物可以有效地控制其结构孔隙,以达到一定的透水性. 由于土工布重量轻、可按一定要求包装,故运输、储存、施工等都很方便.

在高速列车运行启动和停车时，列车对铁轨的作用力是非常大的，而高速列车路基和桥墩如果收到很大的横向力的来回作用，桥墩很快就会损坏，设计师利用HDPE土工膜光滑特性在钢轨与路基之间用HDPE土工膜隔离开来，相当于铁轨在光滑HDPE土工膜上左右滑动，从而大大减小了对桥墩的冲击。而高速铁路建设中对HDPE土工膜的要去求很高，必须能经得起几十万次摩擦冲击。对于此要求我公司技术人员反复研究，认证选在原料，在上百种原料中选出了几种通过严格配料生产出来高速铁路用的HDPE土工膜。而在防渗工程土工膜层，它是防渗结构的主体，应满足施工和运行期间承受的应力要求。