复合土工膜（复合防渗膜）分为一布一膜和两布一膜，幅宽4-6m，重量为200-1500g/m2，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高、延伸性能较好、变形模量大、耐酸碱、抗腐蚀、耐老化及防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通、地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂，故可在非常规温度环境中使用。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理，以及废料场的防污处理。

防渗土工布的性能特点分析

 防渗土工布主要是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形,那么,防渗土工布的特点如何呢?为了方便大家的了解,下面就为大家简单的介绍一下.

 1、抗穿刺强度高,摩擦系数大.

 2、耐老化性能好,适应环境温度范围大.

 3、优良的抗排水性能.

 4、适用于水利、化工、建筑、交通、地铁、隧道、垃圾处理场等工程.

  防渗土工布具有较高的抗拉强度和延伸性,它与塑料薄膜结合后,不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力,而且由于无纺布表面粗糙,增大了接触面的摩擦系数,有利于复合土工膜及保护层的稳定.同时,它们对***和化学作用有较好的耐侵蚀性,不怕酸、碱、盐类的侵蚀.

防渗土工布抗穿刺强度高,摩擦系数大,耐老化性能好,适应环境温度范围大,优良的抗排水性能,适用于水利、化工、建筑、交通、地铁、隧道、垃圾处理场等工程,为了大家能够更好地了解防渗土工布,

下面就为大家简单的介绍一下防渗土工布的机能知识.

 防渗土工布主要是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形,那么,防渗土工布的特点如何呢?为了方便大家的了解,下面就为大家简单的介绍一下. 路铁路隧道防渗一般用防水板，但因施工或防水板本身质量问题，很容易形成漏水，因此一定要选择国标防水板，施工人员要选择***人员。渗漏水是隧道常见的问题之一,隧道结构在渗漏水的长期作用下,将极大地降低了其内部各种设施使用寿命和功能,恶化了隧道的运营环境,为隧道结构带来了安全隐患。在隧道的设计施工中,隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,而防排水材料及施工质量检测则成为了防排水质量体系中的重要环节。目前,隧道工程防排水设施施工质量检测方面急需无损检测技术和定量化技术指标的研究与探讨,因此进行了以下几个方面的研究工作:(1)针对隧道工程的地质、水文、设计和施工特点,研究和分析了公路隧道防排水设施渗漏水病害的形成原因,针对隧道防排水设施施工过程中的质量通病进行归纳总结,为针对性的预防和现场无损检测技术实施提供了依据。(2)归纳总结了公路隧道防排水系统施工质量检测的方法。通过分析对比现有检测方法的优缺点,介绍了具有较好适用性的隧道防排水设施无损检测技术及实施方法。(

    复合土工膜作为滤布主要的是保土排水。对于复合土工膜的等效孔径O90（1-2）d90的标准，非织造布的孔径易于满足，而此次护坡中使用的织造布的孔径要大的多，一般为d90的10倍左右，不满足上述标准（但和传统的护岸滤层材料如草袋、麻袋、碎石垫层相比，织造布的等效孔径要小得多）。对复合土工膜作为滤布可行性的技术分析是在在无覆盖的条件下得到的，不排除这个可能性，但是具体效果还不够达到要求。所以，技术有待加强。土工织物在2kPa法向压力下，其顶面与底面之间的距离，单位为mm。土工织物厚度随所作用的法向压力而变，规定2kPa压力表示土工织物在自然状态无压条件下的厚度。不同类型土工织物的压缩量差别很大，其中非织造土工织物的压缩量大。因此，当考虑非织造土工织物水力特性时，必须注意到上覆压力变化使水力特性变化的特点。

    应用于水利工程方面的复合土工膜主要是因为其防水防渗性能跟抗老化性能。而在实际应用于工程当中的时候，复合土工膜在铺设的时候是需要进行拼接才能达到工程效果的，而复合土工膜的拼接都是采用土工膜焊接机进行焊接，焊缝搭接宽度为10cm，两道焊缝间有10mm 宽的空腔。需要注意的是，在正式焊接前，要根据施工区气候的特点进行试焊，确定行走速度和焊接温度。在施工过程中焊接机的行走速度要控制在0.8～1.2m/s，焊接温度为240～260℃ ，确保复合土工膜的焊接质量达到设计的要求。