初铁路隧道防渗漏工程采用的防水塑料层为HDPE土工膜，厚度1.2mm，宽度1.0-1.2m，每边搭接0.1m，有效宽度为0.8-1.0m，因而焊缝多，而且采用电烙铁热熔焊接，这对防水的可靠性有一定的影响。此外，热熔焊接PVC板分解出***物质，对***健康有严重影响，为了解决这个难题和提高铁路隧道防水的可靠性，和地铁建设部一起在北京地铁复西区间隧道采用HDPE土工膜代替PVC板进行试验，试验长30米，面积380平方米，试验采用泰安儒风土工生产的厚度为1.0mm的土工膜、宽幅6米。3个月后经过鉴定，认为：试验铁路隧道选用泰安儒风土工土工膜其技术性能（断裂强度、延展率、抗老化、抗低温、抗霉菌、抗穿刺等）优于PVC板，将土工膜防水材料用于地下铁道隧道，方向正确。

③破损部位修复方法，裁剪规格相同的材料，热熔粘补，聚乙烯胶密封。 ④焊道处无仿布的连接，采用机械缝合。 ⑤水下管口的密封止水，采用GB橡胶止水条密封，金属包扎并防腐处理。 2、铺设技术 ①复合土工膜铺设和展开方向，由E向W或由W向E进行，每幅铺设长度中，包括两侧挡水墙高度一次完成。 ②铺设顺序，自渠道轴线向S、N两侧推进。 ③施工工序，先做湖底复合土工膜的砂浆保护层（20-30mm），再做与垂直挡水墙的粘贴。 ④复合土工膜与挡水墙的粘贴工艺。将粘接剂涂刷在复合土工膜与挡墙的粘贴面上，干燥静置时间约5分钟，然后进行粘贴、挤压、佛平。粘接剂由沥青乳胶涂料、水泥、水拌合而成。粘贴完毕，在水位线以上钎钉锚固，并做防水、防腐处理。 六、质量验收 1、复合土工膜的材质与施工执行发布的聚乙烯土工膜，复合土工膜***标准。

主要操作要点

4.1  施工准备

1）铺设HDPE膜前，应会同建设单位、设计单位、监理单位对基底进行检查验收，符号设计要求后方可施工。2）基面应干燥、压实均匀（土质基底的干密度不得小于1.4t/m3）、平整（平整度误差不宜超过20mm）、无开裂、无明显尖凸、无泥泞、无凹陷，垂直深度25mm内不应有树根、瓦砾、石子、钢筋头、玻璃屑，有泉眼或地下水的地方采取相应排水措施，坑塘洞已作局部土方回填压实处理。3）对操作人员***岗前培训，保证操作人员持证上岗。

4.2   土工膜的铺设

    1）土工膜铺设前做下料分析，画出铺设顺序和裁剪图。土工膜裁剪之前，应该准确丈量其相关尺寸，然后按实际裁剪，一般不宜按图示尺寸裁切，应逐片编号，详细记录在表格之上。2）铺设时应尽可能在干燥和暖天气进行；力求接缝少，在保证质量的前提下，尽量节约原材料；在平地上铺放时，借拖拉机或人工展放，在坡面上土工膜展放应从底部开始向高位延伸，用卷扬机铺放。3）膜与膜之间的搭接宽度100mm±20mm（根据所用焊机不同定）。在拐角及畸形地段，应使接缝长度尽量减短，除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距坡顶或应力集中区域1.5  m范围内，不应有水平夹角小于45°的焊缝。

  3）焊接前必须清除膜面砂子、泥土等赃物，保证膜面清洁，膜与膜接头处铺设平整后方可施焊。

  4）相邻土工膜焊缝应尽量错缝搭接，膜块间形成的结点，应为T字形，不得呈十字形，纵横向焊缝交点处应用挤压焊机加强。遇到膜长度不够时，需要长向拼接，应先把横向焊缝焊好，再焊纵缝。

 5）焊接施工时需要3人~4人配合，1人持机，1人清理待焊面，1人持电源并同时进行焊缝质量观察，对有问题的做出记号，1人在后面进行修补。

 6）T字形缝处理：先焊横缝再焊纵缝，纵缝焊接时应先把横缝压槎去掉，再用热契焊机焊接此处。另对T字接头宜采用母材补疤，补疤尺寸可为300mm×300mm。疤的直角应修圆。