锚杆的施工注意事项：场地尽量平整好，施工便道控制好坡度，保证潜孔钻安全行驶。一般是潜孔钻倒退着施工，否则将已锚固的锚杆***。

   锚杆慢慢插入距孔底3~5㎝处。杆体插入后，及时将孔口用水泥沙浆或其它堵塞严密，并设置排气孔。

   锚杆注浆：注浆压力调整在0。5~0。8Mpa，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入3~5分钟后停止注浆。

   承压垫板及螺帽安装，注浆完毕止浆后在锚杆尾部加上垫板、螺帽，不紧固。注浆24小时后，对螺帽进行紧固，紧固力在10KN/m~20KN/m为佳。

   注浆锚杆固然比砂浆锚杆单价高，但因为其质量牢靠，锚固效应与加固效果远优于砂浆锚杆，因此经过调整锚杆参数(间距和长度)后，实践的工程本钱支出与砂浆锚杆相差无几。采用高强度全长锚固锚杆，可以提供更大的初锚力和锚固力，充分发挥锚杆对煤岩体的约束作用和抗剪作用，提高围岩的整体性和承载能力。而中空型注浆锚杆 则可防止或缓减塌方冒顶变乱及其它工程病害的发作，经久性获得明显改善，其长时间的隐性经济效益是不克不及低估的。

   锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力

      组合式中空锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。

　　通过组合式中空锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。

　　表面上看是限制了岩土体脱离原体。

　　宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。

   锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力。