单级压缩和双级压缩的优势和劣势
单级压缩和双级压缩的优势和劣势
目前市场上的压力在13公斤一下的润滑油螺杆空压机分两种：单级压缩和双级压缩。各个生产厂家也都是婆说婆有理，公说公有理。到底各自有哪里优点和不足呢？是单级压缩比双级压缩的省电，还是双级比单级压缩要节能？
任何新事物都有他的优点和缺点，要一分为二的看待。不能全盘否定或者肯定的说哪个好哪个不好的说法是不正确的。
双级压缩机的优点和缺点
多级空气压缩机的工作原理与双级空气压缩机是一样的。
在三个阶段的空气压缩机，来自大气的新鲜空气进入在1级（低压）气缸通过吸入过滤器。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。此空气被活塞压缩的多达4公斤/平方厘米，然后通过中间冷却器输送到第二级（中间压）缸用于进一步压缩。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的两侧。在第二级气缸的低压空气被压缩达14公斤/平方厘米，及排出通过第二中间冷却器第三级（高压）缸来实现的空气压力达到所需的输送压力。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的一侧。
双级压缩也是有缺点的
双级压缩也是有缺点的，双级压缩因为使用了两对转子，所以体积上会比传统的单级要庞大，另外，两对转子，使双级的制造成本增加， 螺杆空压机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。双级式压缩是将压缩过程分为两次实现，系统将来自蒸发器压力为pe的低压制冷剂蒸汽先用低压压缩机压缩到中间压力为pm，然后用高压压缩机压缩到冷凝温度为pc。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆空压机产品***的档次。 相应首期***也增加，导致很多小型企业不愿意接受。而且出气量高13%~15%，一般用气量不大的工厂体现不是很大，但在某些用气量很大工厂这百分之十几是相当可观的，13%换算成电费大概一年8W-10W左右，所以说为什么现在很多大企业都选择双级的原因，就在于此。双级压缩也是有缺点的
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