四轮驱动(4 Wheel Drive)主变速器通过一个辅助变速器将动力传送到前轮和后轮. 辅助变速器通常有三档选择; 空档,四轮驱动,四轮驱动低档。空档时,四轮驱动就变成了两轮驱动。四轮驱 动适合于恶劣的路面驾驶,例如,雨雪天和多沙石路面。四轮驱动低档则适合高难度的越野驾驶。牵引力小一直以来都是后轮驱动汽车的一个问题所在,因为后轮所承受的负荷比较少,但是现在驱动轮图册的电子设备使得这个有了改变。全轮驱动 (All Wheel Drive)全轮驱动是四轮驱动的一种. 它自动将发动 机提供的 扭矩分送到前轮和后轮,不需要手动去调整,也没有低档选择。全轮驱动 减低了车轮打滑的程度,改善了驾驶者的控车能力。全轮驱动通常是一种 正常路面驾驶系统,并不设计用于越野驾驶。
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液压泵及配件、泵胆平面、柱塞、九孔板、传动轴(驱动轴)、先导泵、止推板、摇摆座(摇摆总成)、球饺、配流盘、液压柱塞泵配件、提升器、球铰、伺服活塞、液压泵后盖等液压件、液压马达及配件:行走马达总成、回转马达总成、行走减速机、回转减速机、齿轮、轴承;现在,更多的汽车都是使用的***后悬挂系统,这样设计师在设计时就可以将车体与差速器和传动轴靠的更近,从而可以增大室内空间。液压油缸:大臂油缸、中臂油缸、铲斗油缸、大臂、中臂膊、小臂油封;液压阀:多路阀、电磁阀、主控制阀、安全阀、回转缓冲阀等纯正液压件以及适用于小松、日立、卡特、神钢、斗山大宇、现代、住友、加藤、凯斯、沃尔沃及国产柳工、玉柴、三一重工、徐工、龙工、厦工,山河智能各种通用机型挖掘机驾驶室.主营:挖掘机配件,纯进口发动机,电脑板,驾驶室,水箱,挖斗,液压泵,液压马达,齿轮、轴承,大转盘,
涡轮增压器,水泵,机油泵,先导泵,行走马达总成,回转马达总成、齿轮,轴承,中臂油缸,大臂,主控制阀等
适用机型 PC200 P***00 神钢 SK200
日立 EX230
日立 EX330 现代 R210 现代 R305 现代 R375 日立 ZX200-3
中特重工~四轮一带生产制造厂
履带板上有分4个连接孔,另中间还有两个清洁孔,用来自动清除粘土,相近的两个履带板之间有搭连的部分,相邻两履带板制成搭接部分,防止履带之间夹进十块而产生过高的张力。推土机四轮一带
引导轮用来引导履带正确运转,可以防止其跑偏和越轨,大部分的液压万绝l技的引导轮同时起到支重轮的作用,这样子可以增加履带对地面的接触面积,减小比压,引导轮的轮面大多制成光面。推土机四轮一带
支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面,挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受到地面冲击力,因此支重轮所受荷载大。推土机四轮一带
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