1.履带总成:
履带总成包括履带板、链轨节、履带销和销套等主要件。每条履带均由几十个履带总成衔接而成。当通过调整张紧度仍不能***节距时,就需要将履带销和销套翻面,以得到正确的履带节节距。因为它与地面直接接触,并承受机体的全部重量和驱动力,因此要具有足够的强度、刚度和耐磨性。履带总成中所采用的履带板,一般都带有履刺,这是为了增加履带行走的附着力,使之不易打滑。履刺有单筋、双筋和三筋3种。装载机多用双筋。
2.履带张紧装置:
如履带式装载机在行走和作业时,履带各节的铰接处会因磨损而节距加长,减小了张紧度,履带上部下垂加大,行走出现跳动,甚至使履带脱落,因而需要履带张紧装置予以张紧。但是如果履带张的太紧,则会造成销轴与销套受力过大而迅速磨损,为此必须调节一个合适的张紧度。一般情况下,托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重,这样就会导致履带脱链。履带张紧装置它与引导轮连接,并在引导轮导向装置上前后移动。履带张紧装置形式很多,调节螺杆式和液压式使用较普遍。
液压履带张紧装置,它是由导向支架、导向叉头、活塞和缓冲机构等组成。这种装置安装在引导轮后面的履带架上.用黄油枪在油嘴处向液压缸注入黄油.推动活塞移动,使引导轮在履带架上产生位移,达到张紧履带的目的。挖掘机多用组合式特点是,节距小,绕转性好,挖掘机的行走速度快。如果履带张的过紧,则可拧开放油螺钉.放出一部分黄油,以达到适当的张紧度。由张力大弹簧组成缓冲机构,在行走中吸收振动,并给履带以足够的张紧力。
履带涨紧的设计原则
如果履带预张紧力过大,则会造成销轴与销套受力过大而迅速磨损,履带刚性大,张紧装置起不到缓冲作用,履带行走机械的内摩擦力就会增加,同时造成发动机功率的损失以及加快 履带的磨损速度;预张紧力太小又会使履带松驰,起不到张紧作用,同时造成履带上方振动及跳动,也会造成摩擦力的增加,磨损增大。同时又要保证导向轮在各种正常工作条件下(如转弯、倒退)不会后移,影响履带销和驱动链轮的正常啮合,甚至脱链。
为此,必须调节一个合适的张紧设计准则 :
1.当履带行走机构受到冲击载荷或跨越障碍时,应能依靠缓冲弹簧的弹性行程完全补偿履带链曲线的变化,以防止履带行走机构零件过载。因此,缓冲弹簧必须有必要的弹性行程。
2.在正常的工作条件下,张紧轮不会因上方区段履带的跳动而后移,即此时缓冲弹簧不应产生弹性行程。因此,缓冲弹簧必须有必要的预紧力。
3.当履带链因销轴和销孔磨损而伸长时,应可以通过对张紧机构的调节,从履带链中拆掉一块履带板,并***履带的正常张紧度。因此,涨紧机构必须有一定的调节行程。
缓冲弹簧对履带行走起到的作用
缓冲弹簧在履带行走机构受到冲击载荷时,能使导向轮向后后退一段距离,起缓冲作用,以减少冲击,防止履带行走机构零件过载,减小履带振跳,延长履带的使用寿命。缓冲弹簧必须有一定的预压缩量,使弹簧存在预紧力。但是如果履带张的太紧,则会造成销轴与销套受力过大而迅速磨损,为此必须调节一个合适的张紧度。缓冲弹簧的预紧力一般比履带张紧力大2倍以上。在调节履带张紧力时,缓冲弹簧的拉力和长度都不会发生变化。缓冲弹簧的预紧力不能过小,必须保证缓冲弹簧在机器前进时不会因稍受外力即松弛从而影响履带链轨销和驱动链轮的啮合,引起履带跳振。
中特重工~四轮一带履带供应厂家
履带板上有分4个连接孔,另中间还有两个清洁孔,用来自动清除粘土,相近的两个履带板之间有搭连的部分,相邻两履带板制成搭接部分,防止履带之间夹进十块而产生过高的张力。
在湿地上的挖掘机可用三角形的履带板,其横断面为三角形,可讲松软的地面压紧,提高了支撑能力。
湖北中特工程机械有限公司主要产品是用于摊铺机、推土机、挖掘机、铣刨机上的各种支重轮、引导轮、驱动轮、托链轮、履带和涨紧油缸等配件。要保证行走部分零部件的使用寿命,应做好以下几个方面的工作:四轮一带厂家1。公司生产履带式机械底盘零部件产品(即支重轮、托链轮、引导轮、涨紧装置、驱动轮和履带,简称 “四轮一带”产品。现为徐工、中联重科、徐工、柳工、国机重工、江苏谷登、沃得重工、广西开元、四川邦立、恒天九五重工等国内大型工程机械企业配套产品,可广泛用于农业、矿山、铁路、公路、城镇化建设等施工工程。
更换齿块时要按标准进行安装。方法如下:四轮一带厂家
先将链轮和齿块的安装接合面清理干净,螺栓、螺母用清洗干净后,用压缩空气吹干或自然干燥后,涂厌氧胶进行安装。5、导向轮与履带架之间有***,行走操作不当,履带受力不均,从而导致履带被拉裂或拉断。不能用柴油清洗,因为螺纹处涂的厌氧胶是起止退作用的,在涂厌氧胶时螺纹处有油或不干净,厌氧胶就起不到止退作用。厌氧胶涂在螺纹上后,必须在30min内将螺栓紧固至931~1127N/m的标准力矩范围内,超过30min厌氧胶完全凝固后,推土机方可进行工作。四轮一带
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