有一批不锈钢标牌制作，尺寸为6mX1.2m，总面积达36m2，腐蚀深度为0. 6mm左右，腐蚀部分不能太光亮，与基体板材形成对比反差，具有一定的金属质感和艺术感。金属标牌生产通常采用照相腐蚀法或丝印腐蚀法，但对大型或深度腐蚀的工件存在较大困难，特别是底板制作和***难度大，不易一次制成。由此想到宇航工业常用的化学铣切工艺，因为两者原理相近，都是利用化学腐蚀液对工件进行加工而得到所需的形状和尺寸。以前也曾用化学铣切工艺制作过铝件标牌，但尺寸远没有这么大，如此大的标牌是次生产。

　　1制作工艺1.1工艺流程脱月旨※涂保护涂料※硫化―修补※移印刻形腐蚀切边※清理※填充※罩清漆※包装1.2工艺条件及说明脱脂主要是去除工件表面的油污和防锈油。油脂较多的可先用去油，再化学去油。

　　对表面光洁度要求高而油污少的可直接溶剂去油。油脂去尽与否直接影响着保护涂层与基体底层的结合力，结合力不好会使保护涂层在腐蚀过程中脱落，终导致文字图案等出现变形甚至辨认不清。

　　涂保护涂料同感光胶一样，保护涂层起保护作用。由于腐蚀深度比普通标牌深，选用的保护涂料应与基体有良好结合力而且涂层有较高的强度和延伸率。在施工中一定要控制好涂层厚度，一般为0.2~ 0.3mm，过厚不利于以后刻形；过薄起不到保护作用。

　　可取的方法是根据工件面积和涂料的固体份来计算涂料用量，不允许有多涂或少涂现象，涂层无严重流挂、无颗粒和气泡等现象。

　　硫化通过硫化使涂层有足够的强度和结合力，也是保证加工精度和要求的基本条件。如用的是室温固化型涂料则放置到规定时间即可。

　　修补硫化后检查涂层表面质量，对操作过程中造成的损伤及影响性能的颗粒、气泡及夹杂等进行修补，加热硫化型涂料还需用热空气（即电吹风）对修补部分进行局部硫化。

在***标识制作中，基本的方式是按功能布局划分色彩地区，在这个基础上，还能够依据其位置的必要性及其客流量设点，再开展细分化等级。不一样的部门可选用与众不同的色彩反映其特点，如***病房以七彩图案设计来装饰设计布局自然环境，产科和房则以素雅温暖的粉色调来识别，别的部门以整洁轻快的浅蓝色为主旋律，而部则以生机怏然的绿色为主旋律。

色彩能够影响一个人的情绪，***是大家不愿意去，但有时又不得不去的一个地区，因此 ，***的导视系统的设计方案对色彩的采用是谨慎并标准的，稍加不重视便会造成患者的情绪。红、黄、绿、蓝四种颜色再***标识系统中运用的比较广泛，就以这四种颜色为例子，简易剖析其所代表的含意及其建议应用的范畴。

随着社会的快速发展，景区标识路标随处可见，而今天路标的功能不仅仅是指明方向，现在路标上的设计更加人性化和美观，并逐渐发展成为城市中不可缺少的配套系统。但是，您知道在设计和制作路标时应该遵循哪些原则吗?本文介绍了景区标识路标的设计和制作原则。

1、 规范性和可读性原则

目前，我国一些景区标识的指路标志形式不一，标志的大小、字体不规范。很多人会忽视标志的作用。这样的标志不仅没有可读性，而且没有导向作用，严重影响了景区的美观。

2、 明确性原则

为保证导向标志的功能性质、位置和方向相互对应，不产生歧义，标志的内容应加以推广，标志的设计和制作不应根据某些人的认知，避免歧义和不必要的重复***。

3、 连续性原则

导向标志的设置不宜过少。否则，如果在交叉口突然消失或者交叉口的标志与提供的路线不一致，人们对标志系统的信任度就会大大降低。还必须确保人们能够根据标志的引导信息迅速找到并到达他们想去的地方。