撬装式LNG/CNG加气站发展新趋势
撬装式LNG加气站是将压力为1.2MPa、温度为-162℃的LNG经管路、低温泵、加气机等加注到汽车LNG储气瓶中的加气装置。
其主要设备包括:LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气机、撬座等,各设备都安装在一个可移动撬块上,外形尺寸常规为:12m*2.5m*3.31m;另外还有管路系统、控制系统及配套设施控制系统分别设计控制室和值班室,安装在一个改装的20英尺标准集装箱内,外形尺寸为6m*2.5m*3m。安全防爆:装置采用的阻隔防爆储罐,在遇到明火、撞击、***击、焊接等意外情况时不会发生b炸,机使出现燃烧,火焰温度高,可迅速灭火,不会发生b炸,可有效避免人为或自然***引起的各种突发***故。
LNG撬装站加气站,主要包括LNG储存系统、管路系统(含低温泵和调压气化器)、控制系统3部分。
撬装式LNG/CNG加气站占地少,可以与yuan油加气站合用,这样又可以大大减少占地费用,节约更多资金。理论上来说,现有的所有加油站都应该更换使用撬装设备来替代现有的地埋储油罐。因此,与固定的CNG加气站相比,撬装式LNG/CNG加气站***少,成本低,推广撬装式LNG/CNG加气站,将具有非常好的社会经济效益。
撬装式LNG/CNG加气站和加油站合用或停放在停车场内,都可以解决CNG汽车的加气问题。
撬装式LNG/CNG加气站也可以作单点,为用户供应燃气。橇装式加油站是标准化、模块化、工厂式生产的一种新型加油整体设备,从吊装,接电到运营,一般在一周左右时间即可投入使用。对于远离tian然气管网的用户,如果在撬装式LNG/CNG加气站的销售端增设1个减压阀,使CNG储气库内的CNG经过减压阀后压力降低到一个合适的值,然后输送给用户,即可以解决了远离tian然气管网的用户的用气难问题,又节约了铺设tian然气管网的***。因此,撬装式LNG/CNG加气站具有非常广阔的市场空间。
撬装站如何***防止生锈
撬装站当然防生锈性会减弱,但是也不是完全不防锈,液化气撬装站之所以防锈、耐腐蚀是得益于撬装站表面有一种镍的成分,在表面形成一个氧化层的保护作用。不锈钢拉丝管使用在室内的话不仅美观,而且对于室内的环境来说,防锈是足够的,但是如果放到室外的话,就需要注意***。拉丝处理后,表面镍元素被***那耐腐蚀效果肯定是会差一点的,但是也不是完全不防锈,所以拉丝管尽量不要用在户外暴露的地方。不锈钢拉丝管使用在室内的话不仅美观,而且对于室内的环境来说,防锈是足够的,但是如果放到室外的话,就需要注意***。
你知道什么是撬装加油站吗?
撬装加油站,是与储油罐、加油机和视频监控一体化的地面移动加油站,本发明涉及一种阻隔防爆技术,其特征在于:在储油箱内填充有阻隔防爆材料(由特殊铝合金构成的网状机构材料),当遇到明火、静电、冲击、雷击、射击和焊接时,在突然的bao力影响的情况下不会发生bz。双重防爆技术目前,易r易b危化品防爆技术主要有两种,一种是罐体内部加装惰性气体燃烧***防爆装置,另一种是在罐体内部填充镁铝合金阻隔防爆材料。本发明具有防火、防爆、安全环保、占地面积小、迁移方便等特点,广泛适用于公交车站、港口、码头、机场、大型施工现场、企业内部加油站等。
设计以安全,环保和机动性为核心概念,橇装加油站是一个撬装式加油站,集地面防火和防爆储罐,加油机和自动灭火器于一体。撬装站如何***防止生锈撬装站当然防生锈性会减弱,但是也不是完全不防锈,液化气撬装站之所以防锈、耐腐蚀是得益于撬装站表面有一种镍的成分,在表面形成一个氧化层的保护作用。油站体积小,面积小;它易于安装,可以作为一个整体移动。迁移后,设备不受损坏,经济保值;该站配备了许多埋地加油站不具备的安全组件,如自动灭火装置,紧急减压装置,过满装置,报警装置和高温。自动断油保护阀,内燃***装置等。橇装加油站配有主要油气回收装置,双壁储罐可消除泄漏和污染因素。储油罐夹层监视器改善了泄漏监测。撬装加油站旨在确保安全和环保性能。
撬装加油站的注意事项
撬装装置区域内严禁yan花b竹,严禁易ran材料;
严禁使用塑料桶、木桶等非燃料容器运输qiyou;
严禁员工穿容易产生静电的钉鞋和衣服;
不能在撬装区内动火。必要时,应当规定消防程序和明火管理办法;
应定期检查车站电气设备和电路,以确保其状况良好;
闲人不允许随意穿过车站。
灭火设备不得随意移动。必须定期检查、更换或补充灭火剂。
各种机动车辆必须按先后顺序加油,不能加队加油。各种加油船只能在淬火后加油,但加油时不能启动。
严禁使用汽车排气管碰撞;
所有类型的油轮都必须缓慢地进入加油区域,并缓慢地驶出加油区域。卸货前必须连接静电接地报警器。
在卸装油过程中,卸油人员必须在卸装油现场。
严禁用qiyou擦洗衣物和器皿,严禁使用化纤拖把和破布,严禁随意移动消防设备。
严禁在强电雷击下进行装卸作业,严禁经营者在油轮、滑轮顶部无安全帽的情况下进行装卸作业。
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