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有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

减速机的检验方法

试车前先手动调试减速机，确认机器无卡死现象以后再正式启动。

按减速机的额定转速的30%、50%、80%各运行10分钟，观察无异常情况后，再启动额定转速，减速机的额定转速下运行2小时，减速机在试车过程中每隔20分钟测量下，记录油温、轴承温度、振动、噪音的数值，在110%额定转速下运行5分钟，然后再在额定转速下，反方向运行30分钟， 减速机的轴线保持垂直，减速机要求轴线从水平位置开始，每转动15摄氏度重复上述实验步骤。

减速机主要是由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件组成的，该机械要想在工作过程中发挥良好地使用效果，附件是的，那么，减速机的附件都有哪些呢？减速机厂家为我们介绍了下面几个常用的附件。

1.窥视孔及窥视孔盖：受减速机集体内壁间距的限制，窥视孔的大小为长90mm，宽60mm，盖板尺寸为长120mm，宽90mm，盖板周围分布6个M6×16的全螺纹螺栓。

2.油面指示器：可随时监测油池中的油面高度，以确定齿轮是否处于正常的润滑状态。

3.吊耳和吊钩：吊耳用于打开机盖，吊钩用于搬运整个机械，考虑到起吊用的钢丝直径，两者直径都取20mm。

4.***销：采用圆锥销，安置在机体纵向两侧的联接凸缘得结合面上，呈非对称布置，能够保证轴承座孔的加工和装配精度。

5.通气器：安装在窥视孔盖凸台上，可以避免因机体密封而引起的机体内气压增大，导致润滑油从缝隙及密封处向外渗漏，使密封失灵这一问题。

6.放油孔及放油螺塞：位于机座底部油池处，规格以M20×1.5为宜，选用材质为工业用革的皮封油圈，可在换油时将油池中的污油排出，清理油池。

这6大附件在减速机中起着重要的作用，为了保证机械的正常工作，我们除了要对轴、轴承、箱体等的结构设计给予足够的重视外，还应考虑这些附件的合理选择与设计。

齿轮减速机的传动比是很重要的，因为传动比的大小跟齿轮速度有关，齿轮减速机传动机构运动的主要研究任务是根据传动简图求其传动比和各基本构件的角速度，或根据给定的传动比来确定齿轮减速机各齿轮的齿数以及模数。