多层板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成。多层板也叫胶合板是家具常用材料之一，通常其皇冠胶合板表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧。常用的有三合板、五合板等。(4)有的沙发板是由两种不同纹路的单板胶贴拼凑在一起制成的，故在选择时要注意，夹板接缝处应严密，没有高低不平现象。胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个主要途径。

刨花板的质量判别：

1.从外观上来看，看横断面中心部位木屑颗粒大大小和形状，长度一般在5-10MM长度为宜,太长结构疏松，太短抗变形力差，所谓的静曲强度不达标；2.人造板的防潮性取决于其密度和防潮剂，在水中浸泡防潮性再好也不行，防潮是指防潮气，不是防水性，所以在以后的使用中一要区分开，北方地区，包括华北、西北、东北板材的含水率一般要控制在6-8%为宜；强度较高,3～4毫米厚度的硬质纤维板可代替9～12毫米锯材薄板材使用。南方地区包括沿海地区要控制在8-10%之间，否则板材容易吸湿变形。3.表面平整度，光滑度来看，一般出厂时候都要经过200#左右的砂纸光，一般情况上下是细点好，但是在某些时候，比如粘防火板等，太细了反到不好挂胶。

除此之外，木栈板的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。从某种意义上讲，木栈板的标准化，不单单是木栈板租赁、木栈板流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。在运输过程中应防止日晒雨淋而导致的包装板剧烈变形和外表覆膜的老化，包装板应放在平坦水平的干燥场地上，底部不少于三根木方水平支撑，在运输搬运的过程中要尽量拿轻放，在实际运输之前需要反复检查车体内是否潜藏着危害包装板正常使用的***物品。

纤维板的缺点是背面有网纹，造成板材两面表面积不等，吸湿后因产生膨胀力差异而使板材翘曲变形；硬质板材表面坚硬，钉钉困难，耐水性差。干法纤维板虽然避免了某些缺点，但成本较高。组成纤维板的基本单元是分离的木质纤维或纤维束。制取纤维的原料主要来自森林采伐剩余物，如枝桠、梢头、小径材等；由于中密度纤维板表面平整，易于粘贴各种饰面，可以使制成的家具更加美观。以及木材加工剩余物，如板边、刨花、锯末等。此外还可利用林产化学加工的废料（如栲胶和水解的剩余物）和其他植物杆茎制取纤维。针叶材的纤维含量高，纤维长度比阔叶材长30～50%。