尾座部件的修理

    1、修理***  尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安装钻头、铰刀等工具加工工件。因此要求尾座套移动轻便，而在承受切削载荷时。

由于尾座承受切削载荷时，经常导致轴孔的变形和磨损。因此修理***是尾座壳体上的轴孔。  2、修理工艺  1）修复尾座轴孔。磨损较轻时通过研磨修理，磨损严重时可精镗修正，然后研磨。修后应达到如下要求：不圆度0.01；不直度0.02；不圆柱度0.01.  2）修复尾座套。按修后的尾座轴孔配尾座套的外径，按动配合***尺寸。***方法可采取新制或表面镀鉻等方法。其加工后的椭圆度及圆锥度均为0.008；锥孔中心线相对外径的振摆在近端部0.01，在300长0.02；锥孔修复后的轴向位移不超过5毫米。  3）修复尾座的丝杠-螺母副。不同的切削方式与工艺操作的要求，使机床正常运转．就必须对车床进行维修和***，长时间的使用容易造成关键部件的故障，因此，对车床常见故磨床大修厂家障问题的认识及解决，损坏后对车床的修复安装及部分部件的重新调整尤为关键。通常对修车丝杠，重新配置丝母。 4）修复尾座的紧固块，保证接触面积大于70%

    CW6263C马鞍车床是大连第二机床厂1996年生产制造，经多年使用，目前机床加工精度降低、导轨磨损，控制系统电气元件老化，已经不能满足生产需要。依据用户生产加工的实际生产需要及要求，进行大修，制定如下方案：

    一. 床头箱 

   1. 检查主轴跳动间隙，看是否需要更换主轴的轴承；  

    2. 清洁检查床头箱，更换磨损的齿轮、轴承、拔叉等磨损严重的零件；

    二. 床身  

    1. 床身导轨采用精磨加工，***导轨精度，导轨精度达到： 直线度  0.02:1000mm     全长0.12mm 扭曲0.04/1000mm

    2．精磨后的导轨面进行电火花处理。  

    3. 检查光杆和丝杆,跳动间隙，如果大则需要更换；

报警发生后有无报警显示分类   ①有报警显示的故障：这类故障可分为硬件报警显示与软件报警显示两种。  Ⅰ硬件报警显示的故障，通常是指各单元装臵的警示等（一般由LED发光管或小型指示灯组成）的指示。   Ⅱ软件报警显示故障，通常是指在CRT上显示出来的和报警信息，由于数控系统具有自诊断功能，一旦检测到故障，即按故障的级别进行处理，同时在CRT上以形式显示该故障信息。   ②无报警显示的故障：例如：机床通电后，在手动方式或自动方式运行时X轴出现爬行，无任何报警显示。  ⑷按故障发生的原因分类  ①数控机床自身故障：这类故障发生是由于数控机床自身的原因引起的，与外部使用条件无关。也可用厚油脂替代环氧树脂填充薄片工件与磁力吸盘之间的空隙，增强工件的刚性，相同能够收到杰出的作用。   ②数控机床外部故障：这类故障是由外部原因造成的。例如：数控机床的供电电压过低，波动过大，相序不对或三相电压不平衡；周围环境温度过高，***气体、潮气、粉尘***等。