杆是直杆道闸的一种衍变,与直杆道闸不同,档杆由一个直杆变成了可以收缩的栅栏式,当档放下时,展开的栅栏可以将通道档杆的下方区域也遮挡起来,有的道闸也可以把档杆上方和下方的区域一起遮挡。相对于直杆道闸,栅栏道闸的遮挡面更大,能更有效的的进行通行阻挡。一般作为住宅小区出入口处车行道闸,有时也可作为非机动车行道闸和人行道闸。直杆道闸品质以及做工都相当出色的道闸材质,采用直杆的,就是直接的一根栏杆,一般很长4到6米左右,用的很普遍。
曲杆道闸
也称折杆道闸,同样也是由直杆道闸衍化而来,一般用于车行道闸。曲杆道闸闸杆升起之后会自动折叠,闸杆成90度弯折,适用于顶部空间不开阔的出入口处,如地下车库出入口。曲杆道闸闸杆长度一般小于5米,闸杆起落时间为5~7秒。
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在自由通行的场合则无需此模块。
语音提示模块:这里的语音提示与前面的报警模块中的语音报警不同,主要是用于辅助提示行人相关的信息,如提示通行门票的类型、欢迎信息等。该模块不太常用,需要用户向厂商定制。根据对机芯的控制方式的不同,分为机械式、半自动式、全自动式,。有些厂商会把半自动式称为电动式,把全自动式称为自动式。将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。
机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转,机械限位控制机芯的停止;
半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;
全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
通过控制机芯的运转和停止,从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。
根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同,闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体,呈左右对称形态)。
根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。
建设道闸有以下四个步骤:
1、取出箱内随机附件;
2、把箱体放置安装位置,打开箱门,用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线,并移开箱体。
3、划出膨胀螺丝孔位;
4、用冲打四个膨胀螺丝孔,孔深110MM-120MM,并置入膨胀螺丝,调整好箱体水平度,竖直度,拧紧螺母
维护道闸注意的要点:
1、检查道闸减速机是否漏油,若漏油需加注齿轮油;
2、看道闸杆升降是否平稳,如果运行时颤抖,可调节助力弹簧的松紧来解决;
3、非紧急情况下,不要在道闸运行时停止,这样容易造成齿轮箱损坏 [1] 。
其他编辑
电动道闸机优点,采用平衡机构和单片计算机控制,智能电动路闸路桥收费系统等领域使用。
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