“闸”仅仅是用来控制水流的阻拦体。随着社会的发展，“人行通道闸”慢慢出现在大众的生活中。

人行通道闸，顾名思义：就是用来阻挡人员通行的阻拦体！

人行通道闸是从国外引进而来。伴随着人们生活水平的不断提高，安全是一项基本而又重要的方面，这就决定了“人行通道闸”的使用范围不断扩大！

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摆闸

摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。

从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

【缺点】

1、成本较高，尤其针对一些特殊定制的机型，如增大通道宽，采用特殊材料的闸摆，技术难度会相应增加很多。

2、部分机型防水防尘能力不足，只适用于室内，环境适应能力没有三辊闸强。

3、受拦阻体形态的限制，摆闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人快速通行易损坏闸摆和机芯。

4、如果厂商设计不好会大大降低产品的可靠性，以及降低避免人身伤害的防夹防撞人能力。