超细干粉灭火系统启动原理分析：

电引发式灭火系统（装置）能与所有火灾报警控制器连接，在喷射时能输出反馈信号，由探ce器件探测复合火情信号并送至火灾报警控制器，经控制器确认并输出指令信号（指令信号分无源开关信号和有源能量信号），指令信号经中继器启动消防电源给灭火装置打开阀门，释放超细干粉灭火剂灭火。适用场所：适用于全淹没灭火及局部保护应用方式扑救火灾。维保方法：目前超细干粉自动灭火装置干粉的维保，需要返回原厂进行重新装填，因为目前无法自行进行更换，所以必须返回原厂进行更换。

传统固定式气体灭火系统把较大封闭空间的房间作为防护区，而超细干粉自动灭火装置只按保护对象计算面积或体积来确定灭火剂的用量，用量大为减少，降低了一次灭火的费用。

维保方法：目前超细干粉自动灭火装置干粉的维保，需要返回原厂进行重新装填，因为目前无法自行进行更换，所以必须返回原厂进行更换。

超细干粉自动灭火装置

电控：电控灭火装置能与所有火灾报警控制器连接,在喷射时能输出反馈信号,由探ce器件探测复合火情信号并送至火灾报警控制器,经控制器确认并输出指令信号(指令信号分无源开关信号和有源能量信号),指令信号经中继器启动消防电源给灭火装置打开阀门,释放超细干粉灭火剂灭火。这是因为目前悬挂式气体自动灭火装置均为'哈龙'产品，即将面临淘汰，目前又无理想的气体类替代品。

 超细干粉车用自动灭火装置在公交客车中的应用。

每辆大客车按标准配置2－3具400克车用自动灭火装置，安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时，司乘人员收到声光报警信号，仓内的自动灭火装置会自动或人工启动，在1秒钟内把火灭掉，确保车辆和人员安全。

 超细干粉自动灭火装置在、电动轿车中的应用。

、电动轿车中易发火灾部位有两大块：一是前置发动机舱，二是后置电平机舱。一般情况下，在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置；后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时，车用自动灭火装置自动启动，或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。超细干粉自动灭火装置超细干粉自动灭火装置，能在遇火或火灾信号能瞬间启动灭火，体现了“快速响应、早期***、高1效灭火”这一消防***理念，是当今世界各国争相研制的前沿技术。