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让国产高精1密传动设备替代进口,并进而挤进国际市场应用领域,是减速机企业的发展视角的高切入点。目前,减速机生产正向着轻量化、简约化、环保型进发,我国减速器行业也要在产品结构的研发上创造市场新需求,用前瞻性的眼光延展市场领域。相信随着全1球经济浪潮的涌入,减速机企业的加工手段和设计理念能随之提高,更新产品周期,以个性化服务融入国际化的竞争大潮中,迸发强劲力量。
谈车载式升降机的特点
1)多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架,可快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
(2)带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了中心偏移。采用的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。
(3)的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精f确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
(4)新型的全液压自行式专1用底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专1用底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
固定式升降平台的特点
根据使用要求,可配置附属装置,进行任意组合,如固定升降平台的安全防护装置;电器控制方式;工作平台形式;动力形式等.各种配置的正确选择,可大限度地发挥升降平台的功能,取得很好的使用效果.
固定式升降平台按结构的不同,可以分为固定升降平台和双叉升降平台,双叉升降平台可以满足客户要求台面狭长和高载荷的要求.
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