钩子：钩住车尾防撞横杆，防止车辆滚动/滑移离开装卸平台。·驱动装置：使钩子在有效位置和备用位置之间移动。·底座：保护车钩装置、移动机械部分、液压管和提升油缸免受灰尘、碎片的损坏。·带支架导向器的弹簧覆盖装置：护弹簧，防止碎片落入滚轮轨道装置。覆盖装置的右边有一体化的支架导向器，在低于平台边界载荷的条件下引导支架通过滚轮轨道装置。·外部信号灯箱和标志：这些装置用于控制锁车装置，提供司机和平台工作人员之间的视觉/听觉通讯。标准颜色: (灰)RAL 5014。

如果您的发动机防盗锁止系统或者钥匙存在故障，请向***的维修人员咨询。 注释 钥匙带有一个的电子代码。基于此原因以及为了保护您的安全，获得替换的钥匙需要等待一段时间。只有通过***的维修人员才 能得到替换钥匙。 始终保持一把备用钥匙，以防止其中一把钥匙被遗失。 如果您遗失了一把钥匙，***的维修人员将会为您的其它钥匙以及发动机防盗锁止系统重新设定电子代码。把全部剩余的钥匙提供给***的维修人员重新设定电子代码。使用一把未经重新设定的钥匙不可能起动汽车。

随着汽车的普及和发展，人们对汽车的智能化和舒适性要求越来越高。为满足人们对汽车的这些要求，汽车无钥匙进入、启动系统应运而生。汽车无钥匙进入、启动系统包括无钥匙进入、无钥匙启动两大功能，简称CAPE,是在RKE( 遥控门禁系统)基础上发展起来的汽车电子技术。作为新一代的防盗及驾驶技术迅速发展壮大，并且已从车市场逐步进入中级车市场。

在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁住，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁住，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。