回顾2017年，******升级引发了轻客市场新一轮的洗牌，众多轻客品牌退出9座以下轻客市场，面对消费市场持续酝酿的变革，发动机前置的轻型客车无疑更符合时代的发展趋势。作为中国客车自主品牌代表和企业，金龙轻客10年砥砺奋进，集合传统轻客优势，精心研发全金龙凯锐采用全新德系前脸造型，精致的镀铬双条幅设计宽口径的进气格栅，造型霸气有力，彰显尊崇气质。高质感LED前大灯采用了透镜设计，并融入镀铬磨砂拉丝花纹工艺，释放出浓厚的商务气息。侧围传承家族式高腰线设计，硬朗中透露出些许灵动。全系配备LED可折叠外后视镜，以及白玻、隐私玻、推拉窗等不同可选车窗状态，满足不同用车需求。车身长宽高为5310mm*1705mm*2185mm，高阔外观造型，动静之间皆散发接班新创业时代的壮阔气场。新一代多功能商务轻客——金龙凯锐浩克，开启9座以下轻客前置动力的新时代。

本文采取实证研究方法,以金龙客车公司对供应商选择与评价为实例,分析了公司在供应商选择与评价方面存在的问题,并系统地研究了金龙客车公司供应商选择与评价改革方案的设计。首先,本文阐述了供应商管理的基本概念、理论和国内外供应商选择与评价的研究现状,提出了本文的研究目的、方法和构架;其次,详细叙述了金龙客车公司在供应商选择与评价方面的现状,指出了金龙客车公司在供应商选择与评价方面存在的问题,分析了引起金龙客车公司在供应商选择与评价方面存在问题的原因

随着社会经济环境日趋复杂,企业的发展面临更多挑战,需要更加强健的运营能力及精准的政策制定能力。如何评价一个公司的经营能力和政策制定能力?学者与实践家们提出了各种财务分析方法和分析工具,由的单一的指标,到后来的综合评价体系,由的以会计报表为中心,到以经济实质为中心加入机会成本的指标体系。财务分析方法种类繁多,适用的对象和环境均有所不同,在各种名目的分析方法和工具中间如何选择和梳理,这是需要深入思考和不断摸索的难题。本文主要从实务的角度,尝试提出一套能够评价生产型企业的经营能力和政策制定能力的方法。该方法以财务分析综合评价体系中的杜邦分析思想为基础,采用管理的方法,评价企业的经营能力,在此基础上以价值创造指标为核心指标评价公司的财务政策匹配性,对财务政策进行评价并提出改进建议。

这款MPV车型名为凯锐浩克，车长达到5.3米，搭载2.0T发动机

无论是厦门金龙这个自主汽车品牌还是凯锐浩克这个车型名字，二者对于大多数的消费者来讲都是极为陌生，但是今天之所以要介绍这款车型，主要还是因为其性价比实在是非常有看点，凯锐浩克作为一款大尺寸的MPV车型，其实力可以说完全不输于五菱宏光，甚至要远远超过，接下来就让我们一起来看一下这款车型

首先看凯锐浩克的外观，方方正正的形状加上朴实的设计感，看起来就是实用型的车，两边的车灯功能效果不错，中间的格栅虽然占的面积不大，但是时尚又靓丽，加上身是向平价MPV靠拢，所以这款车的外观还算过得去。从车的侧面看上去，轻松看得出来这款车的尺寸还是挺大的，能够容纳下不少的东西，何况MPV身也是可以用来当做工具车的一种。

这款车外观总体来说没有太多的硬伤，但依旧是耐看的类型。这款车的整体尺寸为5310x1705x2185mm，轴距为3350mm，空间尺寸很大，座椅的设计十分的舒适。可以这样说，这款MPV的内部空间要比爆的别克GL8大太多了，物超所值，足够每个家庭使用。

再看凯锐浩克的内饰，简约的华丽感，用的是米白色和黑色结合的配色，并且车内的线条流畅又有弧度，无论从哪个角度上看都能够给人一种清新脱俗的感觉。中控面板上内嵌式的中控屏幕很惹眼，两边设置了空调，下面集成的多功能按键，布局简单又没有任何多余的装饰。而且这个价位的车内饰所用的材料还是比较的，虽然没有大部分采用软质和皮质，但也没有丝毫的劣质感，这是很难得的。内置有现代车基本的配置，大方简洁的方向盘，仪表盘，***系统等。

然后就是凯锐浩克的动力系统了，这款车采用的是2.2L和2.0T的发动机，马力分别为112和215，车的价格比较便宜，在8.5万到12万至今，说实话这款车的性价比真的很高了。