28年客车底蕴，再铸精品轻客力作

　　2016年是***“十三五”，经济增长进入“L型”新常态，***鼓励拉动内需，旅游业再次焕发出活力，短途旅游客运等轻客擅长的细分领域依旧表现抢眼。与此同时，随着我国高铁网络和城乡道路交通的快速发展，增加了更大的市场需求。

　　新金威10-14座正是金龙汽车瞄准这一市场而精心打造的又一巨作。依托客车领域28年深厚制造底蕴，金龙汽车针对不同细分市场，研发出包含旅游、客运、通勤以及厢货、商务车、救护车等多种***车型。目前，金龙汽车拥有国内轻客行业现代化的集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺一体化生产线，尤以全浸式整车阴极电泳涂装工艺享誉业内；品控体系，通过汽车行业严格的TS16949国际汽车质量管理体系认证，从根本上保证零部件供应品质的稳定性。新车的前脸造型宽厚稳重，中间两根宽幅镀烙条的装饰，很好的展现了该车的力量感。

　　此次新上市的新金威******级轻型商旅车，***面向短途旅游客运，企、事业、通勤市场。相对于原金威系列产品，新金威全系采用更具商务风的外观和色彩搭配，整车采用轿车化布局，并对车长、轴距进行优化，提升车内空间，打造宽大舒适的商旅驾乘体验；座位数位可在10-14个之间灵活配置，处处体现新金威以用户为中心的人性设计。2014年新款金威上市后，随后推出了2014款CNG版，本次实拍的车型就是2014款金威CNG版（双燃料版）车型。

细分车型来看，12月份，金龙汽车销售大型客车2320辆，同比下降10.11%；销售中型客车1396辆，同比下降45.25%；销售轻型客车4418辆，同比下降12.62%。

2018年1-12月，金龙汽车累计销售大型客车16663辆，同比增长6.02%；金杯海狮面包车，6座9座10座14座，现车充足，只售56800，国五排放，全系标配空调方向盘助力，轿车化内饰，操纵性大大提升。累计销售中型客车9934辆，同比增长0.17%；累计销售轻型客车35330辆，同比增长7.82%。从市场占比来看，12月份，大型客车销量占比28.52%，中型客车销量占比17.16%，轻客销量占比54.32%；1-12月，大型客车销量占比26.91%，中型客车销量占比16.04%；轻型客车销量占比57.05%。可见，轻客在金龙汽车产品销量结构中担当着重要地位，份额在一半以上。

整体看来，12月客车市场行情比较惨淡。作为客车行业的企业之一，金龙汽车12月大客、中客和轻客的销量都有不同程度的下滑，降幅分别为10.11%、45.25%和12.62%。依托客车领域28年深厚制造底蕴，金龙汽车针对不同细分市场，研发出包含旅游、客运、通勤以及厢货、商务车、救护车等多种***车型。虽然每个客车细分市场的销量都有不同程度的下滑，但由于12月之前的销量都比较给力，使得2018年各类客车累计销量依然实现增长。

济南福鑫汽车销售有限公司 坐落在风景秀丽的泉城济南，是厦门金龙联合工业有限公司在济南地区的唯.***经销商，主营厦门金龙全系产品，其中包括金威客车、厢货、新金威客车厢货，凯歌商务、通勤班车、旅游租赁，金龙凯锐客车厢货，金龙凯特商务客车等车型，可满足各行业车辆需求。随着社会经济环境日趋复杂,企业的发展面临更多挑战,需要更加强健的运营能力及精准的政策制定能力。如何评价一个公司的经营能力和政策制定能力?学者与实践家们提出了各种财务分析方法和分析工具,由的单一的指标,到后来的综合评价体系,由的以会计报表为中心,到以经济实质为中心加入机会成本的指标体系。车身同色涂装的后视镜集成了LED侧转向灯，并且具有电动调节功能。

本文以厦门金龙客车为研究对象,以战略营销为主要内容进行研究,通过PEST分析、五力模型分析和SWOT分析,对厦门金龙客车的发展现状、营销环境和存在的问题进行了分析,梳理出厦门金龙客车当前面临的主要优势、劣势、机会和威胁,为战略营销的制定提供基础。摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司金威纯电动厢式车整车的侧方和尾部都以“方正”为主，主要为了保证物流运输中所需的空间。本文结合了金龙客车的战略营销目标和***,确定了金龙客车的战略营销方式为差异化战略,并提出了差异化战略的具体的实施领域和实施措施:产品差异化、质量差异化、品牌差异化和服务差异化;其战略营销内容分为产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略四个方面