撬装加气装置定期检测哪些硬件

      撬装加气装置要自觉接受气象部门的防雷、防静电检测。防雷检测人员在检测时要做好以下几项工作：

      一多问：每到一个撬装加气装置，都要仔细询问该站的负责人，了解负责人姓名、联系方式以及防雷、防静电的监测情况，油品种类，储量，消防证号、四置距离和有无雷电灾害发生，并出示相关材料，积极宣传防雷的***、***，使防雷工作深入人心。

      二多看：仔细查看战力的防雷设置：看罩棚、值班室是否有防直击雷设施，是否有浪涌保护器；如果有，保护级数是否达到要求；信息系统是否安装有浪涌保护器；管道是否按要求进行跨接。

      三多测：用仪器仔细检测看撬装加气装置的接地电阻是否符合规范要求。把检测仪器安装好，E线如果短，可用事先准备好的长导线连接到E线接线柱上，长导线尽量伸开，不要盘绕以避免产生涡流影响检测数据，测出的数据要减去长导线电阻。这套装置除安全、环保、节能外，还具有占地面积小（20平方米至50平方米）、建站时间短（2天至5天）、可随时迁移等特点，仅此，就能节约大量成本。测出的数据要减去长导线电阻，仔细测量撬装加气装置外壳、罩棚、油罐、通气管、管道、卸油防静电接地和配电柜的接地电阻是否符合规范要求。

撬装加气装置故障诊断应该怎么解决

      撬装加气装置故障诊断

      撬装加气装置的主要设备，撬装加气装置和售气机，都是机电一体化设备。自动化程度高，工作安全可靠。世界科学技术的进步一定会带来加油机技术的更大进步，未来的加油机会朝着计量更加准确、低能耗、高可靠性、操作控制功能完善、低噪声和环保功能突出等方向发展。这类设备一般都没有设置手动操作系统，一旦出现故障，哪怕是很小的故障，都可能引起系统的保护性自动停机，而无法手动启动。只有熟练的掌握这些设备的故障诊断和排除技术，才能及时排故，使设备***生产，确保加气站的正常运营。

      撬装加气装置压缩机润滑系统

      润滑系统出现故障，会给压缩机造成比较大的损坏，所以为了安全起见，控制系统都要让压缩机自动停机，并显示相应的故障代号或故障位置。常见的故障可能有以下几种情况。

      撬装加气装置润滑油位过低

     ·油位传感器（开关）位置过高。当油位过低的故障代码出现时，观察压缩机端面的玻璃视窗中的油位是否在中线以上。否则应将油位开关的安装位置予以调整。

     ·如果确实缺油，应及时补充。要注意油位应不低于中线。

      撬装加气装置润滑系统油压过低

     ·油过滤器过脏，堵塞油路，压降增大，会使后续的管路油压降低。应检查清理油过滤器或更换油过滤器元件。

     ·油路系统漏油时油压必然降低，检查管路接头是否有漏油现象。

     ·管路油压传感器失灵会产生xu假信息，检查压力传感器有无故障。

   阻隔防爆橇装式燃油加油装置（以下简称“加油装置”）是一台集注油、储油、加油和卸油功能于一体的机电一体化设备。将槽车运来的油品通过加油装置的注油系统输送到加油装置的储油罐中，再通过加油装置的加油系统实现向外加油。在夏天，太阳烤着大地，它给我们带来生机勃勃的同时也带给我们潜在的危害。储油罐需要卸油时可通过加油装置的卸油系统来实现。

   阻隔防爆橇装式燃油加油装置可方便地安装在城镇人口密集区、公交站场、大型工地、大型工厂、边远地区、高速公路边等地方，可方便快捷地建成安全性好、建设费用低的橇装式汽车加油站。