阻隔防爆橇装式加油装置是一种集阻隔防爆储油罐、加油机、油气回收系统、安全消防控制系统等于一体地面加油设备。阻隔防爆撬装式加油站是装填有阻隔防爆材料及结构件的双壁罐，罐体上设置有高液位报警液位仪、紧急卸压阀、防溢流阀、防雷防静电装置、漏油监测装置等。加油机进油管道上设置有高温自动断油保护阀，满足不同注油方式。该装置的设计、制造、安装、运行等均符合AQ3002-2005《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》《汽车加油加气站设计与施工规范》两标准要求。3、控制面板设计独特，控制柜电子指针仪表数据显示准确系统操控界面简单、新颖，人机界面友好。

      撬装式加油站的使用给现在很多的偏远地区带来了很多的方便。撬装式加油站装置可整体吊装，一次就位，安装简单方便，是一种安全、环保、节能、具有中小型加油站所有功能于一体的高科技产品，该装置广泛适用于城市中心区域、居民社区、公交停车厂、高速公路、会展中心、物流中心、城镇、农村等固定或临时加油站。撬装式加油站的使用不仅给我们的生活工作带来了方便，同时也拉动着经济的增长，因此，撬装式加油站是现在加油站的新星儿，欢迎前来咨询选购撬装式加油站的常识，我们金水龙欢迎您的到来。2、若使用现场没有配套的电力系统和营业房，我公司可以配备发电机、辅助营业房。

  台风对撬装加油站的的危害

  一：撬装加油站在发生台风灾害时，可能导致撬装加油站的各类建筑物断裂、加油棚倾倒，造***员受伤。可能***油罐区及油罐，发生油罐进水、浮罐，油品泄漏，造成环境***，甚至发生油品火灾炸裂事故。台风带来的暴雨可能发生滑坡、泥石流等地质灾害、洪水暴发造成水灾等次生灾害。设有油气回收系统，***、减少油品的挥发，节能并减少对环境的污染。

  了解台风的的预警

  二：撬装加油站可通过以下途径获取台风预报信息：***、气象部门通过新闻媒体公开发布的预警信息，根据台风的危害程度、紧急程度和发展事态，以及***发布的五级预警（白色、绿色、***、红色、黑色），对可能发生的台风次生灾害如撬装加油站建筑物倒塌、油罐进水、浮罐、油品泄漏、地质灾害、洪水等进行评估，制定出科学的应急对策，并启动相应的应急预案。撬装加油站与普通加油站相比而言，他们的相同点在于都是经营成品油，都是属于易ran、易b高危行业。

 撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点

      对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

      油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。

      油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

      冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。

      根据国标（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

      冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。浮顶罐顶的全部或部分是用两层钢板焊接而成，其四周用耐油胶皮以弹簧压紧在内壁上保持封闭。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃

      极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。

  撬装式加油站是一种有别于传统规格的加油站，意义重大：

  1.撬装式加油站的建立可以直接缩短运输公司车队的加油时间，提高运输公司车队的整体运营效率；

  2.撬装式加油站迎合了运输公司的用油需求，提供质优价廉的石油，在降低运输公司用油成本的同时提升燃料部服务职能；

  3.方便车主，缩短加油时间，车主可以借此基地进行短暂休息，避免疲劳驾驶，间接降低运营风险。