产品介绍：800℃箱式电阻炉，适用于时尚陶瓷烧结质量，性能优异，每年都获得数以千计新客户的一致好评。功能与设计美观的和谐统一，加上超值性价比，使这一系列成为他们的终选择。

主要特点：双层炉壳结构稳定，使得壳体表面的温度小于45度

耐腐蚀性强的真空纤维保温材料

内嵌加热丝的陶瓷加热板，方便更换且价格合理

静音电子继电器

标准配置数字式PID控制器，可调节升温曲线、保温温度和保温时间

超温报警并断电，漏电保护，操作安全可靠

侧开式炉门，易于样品装载，并可加装通气口，可在氧气或惰性气氛下操作壳体结构

两侧（或四面）加热确保高度均匀的温度分布（保护气操作作为额外配置）技术参数：额定工作温度800℃连续工作温度800℃温控系统PID 16/32/40段程序化控温工作电压：AC 380V三相/50HZ发热元件：HRE-电阻丝控温精度：＋－1 ℃升温速率： 20°C / min可选配件：氧化铝坩埚、计算机控制软件、可移动炉架、垫砖、无纸记录仪等质保期一年质保期，终身维护，相关耗材除外，如加热元件，等易耗件

翻转台车炉是***标准节能型周期作业台车炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、轧辊、钢球、破碎机锤头、球磨机耐磨衬板、铁路耐磨材料快速淬火，也可用于退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

翻转台车炉由于装料台车可以倾斜又称为可倾台车炉，该类型台车炉的主要优点是可以使工件在高温出炉时，通过装料台车的自动翻转，将其及时迅速的翻入淬火槽 内，以便迅速淬火，有效减少了人工操作行吊等转移工件时速度慢、效率低，以及人工误操作带来的不安全性。同时翻转台车炉可用于中温950℃或高温 1200℃的各种正火、退火。这里介绍了我国台车炉温度控制的现状、发展趋势及存在的问题，着重分析了大型台车炉热处理过程中温度控制所面临的问题。

我公司翻转台车炉与高温台车炉技术同步，成为我国出口国际市场和参与国际竞争的重要产品。我厂翻转台车炉具有独特设计的翻转机构，长期使用性能稳定，无故障。

可倾式台车电炉系周期作业式电炉，可供一般金属机件，主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等，在空气环境中热处理加热之用二、结构简介本系列台车电炉由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门、炉门升降机构、台车翻转机构等几大部件组成，通过的控制柜及仪表指示，控制电炉温度。炉衬采用轻质耐火砖砌筑与炉壳间贴有耐火纤维毡，因而具有空炉损耗小、升温快，表面温度低的特点，有较好的节能效果。炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用迷宫砌筑，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。台车式回火炉的结构，是为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台（台车），加热前台车在炉体外装料，然后由电动机构将台车送入炉内进行加热，处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料，不需基础安装，放在水平地面即可使用。台车具有液压翻转机构，能够将工件顺时间翻到的地点。

台车式热风循环式烘干炉主要用于各种加工件的均温烘干电炉结构由炉体、小车、加热装置、控制系统等部分组成。

　　 炉体外壳的框架采用型钢焊接成型，内外壁均采用冷轧钢板制作，受热变形系数小，内衬采用硅酸铝耐火纤维棉作隔热和保温材料，降低炉壁温升。

　　 炉门炉壳亦采用钢材焊接作框架，外壁亦用冷轧钢板制作，内衬也采用硅酸铝耐火纤维棉作隔热和保温材料。

　　 小车有型钢焊接而成，底部装有走轮，行走灵活，整个小车可推入炉体。

　　 炉口四周嵌有橡胶石棉盘根，炉门关闭后与炉口的橡胶石棉盘根贴紧，确保无热量散发。

　　 加热元件采用带状电热元件，分别布置在炉膛两侧，材质为0Cr25AL5合金，使用寿命长。

　　 为确保炉稳均匀性，电炉设有通风机装置和导风系统，通风机装置安放在炉体顶部，风扇采用1Cr18Ni9Ti耐热钢制作成离心式风叶。导风系统由导风板和挡风板组成，导风板装在炉膛顶部，上有导风槽。当开启风扇后，风从风扇甩出，经导风槽均匀吹到炉膛两侧的加热元件上，经过挡风板下部的导风口吹到炉膛内，再从风扇下部的导风口吸入风扇内，再甩出······，如此往复循环，将加热器产生的热量带入炉膛内，使工件受热均匀。7、控制系统采用简单实用型连锁控制，数显表显示温度，接触器控制。

　　 温控系统采用PID过零触发可控硅，智能表控温。另采用上海大华仪表厂多点自动记录仪记录温度和超温报警双重控制，确保工件不超温。

　　 电炉各机械传动部分采用连锁控制，即炉门打开后自动切断通风机装置和加热件电源。炉门关闭到位后，才能接通通风机装置和加热元件的电源，防止误操作而发生故障和事故。