翼阀阀板磨损你需要知道的

翼阀阀板表面出现了磨损现象，背后的原因您了解多少？洛阳琦昌科技小编告诉您：阀板表面出现磨损，说明存在着催化剂颗粒的冲蚀。这种冲蚀是气体携带催化剂颗粒运动，对阀板表面形成撞击造成的。当翼阀阀板打开后，理论上催化剂排放出来，料腿内催化剂料位降低到一定程度，根据压力平衡阀板将关闭。由于翼阀周围的流场决定了催化剂颗粒的运动和对阀板的冲蚀，因此可以从流场角度分析阀板发生冲蚀磨损的机理。

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翼阀阀板的运动过程

当翼阀阀板打开后，理论上催化剂排放出来，料腿内催化剂料位降低到一定程度，根据压力平衡阀板将关闭。但在惯性作用下，阀板会继续向前摆动后再开始关闭，在此期间。为了预防翼阀的磨损，各个厂家费劲脑汁，作为从事这一行业的琦昌厂家为您排忧解难：将料腿缩径，缩径后翼阀尺寸相应减小，翼阀打开时开口高度降低。料腿内催化剂仍会排放，而翼阀内外的压力差会促使气体向料腿内窜气。即当翼阀阀板基本关闭时，料腿内的催化剂已经很少，气体会从阀板与阀座间较小的间隙流动，这时对阀板和座圈的磨损为严重。

切割翼阀

检修翼阀的个过程中，牵涉到切割翼阀，具体如何操作，跟着琦昌科技了解一下：

翼阀固定好后，先在翼阀和料腿处分0゜、90゜、180゜、270゜方位进行标记后，使用等离子切割机将料腿与翼阀切割开。使用倒链将其拉出人孔，使用吊车配合将其吊到地面地点进行检修或更换。从压力平衡看，单级或者两级旋分器的压降都作用于二级料腿翼阀的阀板上，料腿内催化剂料位高度随压力平衡而变化。注意在将翼阀拉出人孔前，应先在人孔处衬垫一层软质材料，以防损伤人孔密封面。主要生产炼油设备配件、化工配套设备配件

琦昌一家石化非标配件公司，主要产品包括外取热器、提升管反应器、衬里材料、催化裂化翼阀批发等，以质量求生存，以求发展，以服务求信誉

翼阀拆件后回装

翼阀发生磨损是比较常见的问题，磨损严重需要拆下来维修或者更换新的。将检修或更换后的翼阀运到再生器下部，使用吊车配合将其运到主装卸孔，使用倒链配合将其送到再生器内部按预先标记好的0゜90゜180゜270゜方位与二级旋风分离器料腿底部固定好，需保证催化裂化翼阀批发的安装方位和角度。若料腿内的静压低于上述三者压力之和，翼阀自行关闭，防止催化剂倒窜。打磨好料腿与翼阀接口处的坡口，并进行焊接连接，焊后应进行焊后热处理。