山西玛泰机械设备有限公司是位于山西省太原市的一家的螺杆空气压缩机代理服务公司。主要业务范围是压缩机设备及配件、机电设备及配件、空气净化设备、工业润滑油、制冷设备销shou；空压机机械设备及电器元器件技术咨询、维修。

（5）压力管道严禁磕碰：螺杆空压机房内的压力管道严禁磕碰，严禁在带电带压情况下进行拆装。

（6）如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备，以保证空压机系统零件的使用寿命。

（7）当单台排气量等于或大于20m3 /min，且总安装容量等于或大于60m3/min 的压缩空气站，宜设检修用起重设备，其起重能力应按空压机组重部件确定。

（8）不要紧贴墙面。空压机的放置应注意不要紧贴墙面，要预留出一定的距离，以保证有一定的通风和检修空间，也有利于空压机的***和维护。按照《压缩空气站设计规范》的要求，空压机组与墙之间的通道宽度按排气量大小为0.8～1.5m的距离。

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空压机油常见的问题有哪些呢?

1、结胶：空压机油的基础油不好，里面的灰质类的杂质较多，此类物质极易氧化，通过高温及空气的氧化反应，结成像柏油一样的油泥，严重的时候造成空压机机头抱死，一般的结胶前兆是压缩空气变臭，空压机运行电流高。

2、结碳：空压机高温运行下，特别是超过95度后，油品轻重组分会分离，氧化后像漆状物吸附在部件表面，会使油细分离器堵塞，机头油封磨损漏油，轴承使用寿命缩短。

3、机油乳化：空压机长期低温运行，机器里的水分得不到及时蒸发，油水混合乳化成像牛奶样的液体。

4、空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离。

5、旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，建议及时更换油品。

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一、以马达马力来表示这在早期空压机技术不发达时还行得通，但随着技术的不断发展，现在纵使是使用相同的马达，也会因压力高低，空压机制造厂家及机型大小不同，而使实际空压机所排的风量多寡有天壤之别。因此，目录上只标示马达马力，是不负责任的作法。

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漆膜是树脂分离和脱水和／或聚合在热表面形成的粘性的膜，这种沉积物不是很严重，只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时，产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的，如果工况温和，所产生的油泥可能是松软的，此类油泥被称为低温油泥，它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。