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在空压机日常的运行中，如果油耗有明显增大，可按以下方法查看原因：

1、 回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。

解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。

2、回油管安装不当

在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1~2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部）。

排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。

负荷和低压的使用，是指用户使用空压机时，排气压力虽未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足部分企业用户的用气要求，如：企业用户增加用气设备，气量增加，导致空压机排气量与用户用气量达不到平衡，假设空压机的额定排气压力为8kg/C㎡，但在实际使用中，压力只有5kg/C㎡甚·更低，使空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力，导致油耗增加。原因是在排气量不变的情况下，油分时后油气混合物会加速，油雾浓度过高，会加重油负荷，终导致油耗大。