高压气体的容器与色标

1）氧，氢，***，一氧化二氮应用有机无缝钢制造钢瓶。，丙烷可用一般焊接钢制造的钢瓶。

2）各类高压容器必须附有证明书，此证书应随高压容器作为技术档案保存。应经常检验（如三年一次），在钢瓶上刻有试验日前，有问题的应及时更换。 我国高压气瓶色标如下： 氧气－天蓝色 N2-黑色  ***气－***  氢气－绿色  －***  CO2-***  －白色

禁止如下行为

拉拽或滑动钢瓶，即使是很短的距离；

摔倒钢瓶或让它们彼此剧烈相撞；

使钢瓶受到可能损坏阀门的机械震动；

把钢瓶作为转子来移动材料或其它设备；

堵塞减压装置；

让油、润滑脂或其它物质接触钢瓶、阀门或正在使用氧化物的设备；

去掉产品标签；

重新灌装压缩气体钢瓶,这只能由有资格的压缩气体制造商来做；

试图抓住正在倒下的钢瓶。

由于燃料电池的能量密度大，连续使用的时间长，因此适于作宇宙飞船的动力源和军事通讯的电源，此外还用作潜水艇、浮标、海底作业、海底工厂、车辆的能源、空间技术、发电厂等。目前低温直接型的燃料电池有氢一氧电池、有机物一氧电池、氮化物一氧电池、金属一氧电池、氢一卤秦；中温型有氢一氧电池，有机物一氧电池和氨一氧电池；高温型有氢一氧电池，10一氧电池、2001年氢燃料电池在湖北十堰市试车成功，在一台中巴车上安装了以纯氢为燃料的电池，燃烧时排出只有水、无尾气和噪声污染，真正实现了零排放，电池中加5公斤液氢，汽车可行驶400多公里。

***和二氧化碳分子模型

　　1、***：碳的较外层有4个电子，氧的较外层有6个电子，碳的2个单电子进入到氧的p轨道和氧的2个单电子配对成键，形成两个键，然后氧的孤电子对进入到碳空的P轨道中形成一个配键，氧和碳之间就形成了三个键。它的分子为及性分子，但分子的及性很弱。分子形状为直线形。

　　2、二氧化碳：在二氧化碳分子中，碳原子采用sp杂化轨道与氧原子成键。碳原子的2个sp杂化轨道分别与2个氧原子生成2个σ键。碳原子上2个未参加杂化的p轨道与sp杂化轨道成直角，并且从侧面同氧原子的p轨道分别肩并肩地发生重叠，缩短了碳—氧原子间地距离，使二氧化碳中碳氧键具有一定程度的叁键特征。决定分子形状的是sp杂化轨道，二氧化碳为非及性分子，分子形状为直线形。