动鄂为一成型铸钢件，正面装有活动鄂板，其上部借偏心轴与滚柱轴承悬挂在机架上，下部支撑在肘板上，并与肘板成滚动接触，在偏心轴两端装有飞轮和带槽的皮带轮。 肘板的另一端支撑于调节座上，并与其滚动接触，肘板除对动鄂起着支撑作用外，在外来不能破碎的物料进入破碎腔内，本机载荷突增的情况下起着***作用，即自身迅速断紧，而保护其它机件不受损坏。生产过程中圆锥破的动锥部分以一定的转速做周期性的旋摆运动，但是往往因为一些特殊原因，会出现动锥转速突然提高，机体瞬间产生剧烈振动，***弹簧或***缸处于非正常工作状态，工作电流在瞬间增大,回油温度急剧升高,这就是所谓的飞车。

调节座安装在机架两侧的滑槽内，并与调节滑铁紧贴，当排料口需要进行调整时，用扳手将螺母向右旋，调节滑铁当即上升，调节座随之向前移动，排料口由大变小，反之，由小变大。

昆明珂琪机械设备有限公司是一家具有近三十年历史的铸造、机械生产企业，是省铸造协会选定的新技术试验基地。为客户提供生产、销售、安装、培训一体化服务，欢迎来电咨询，实地考察！

折叠双辊式

双辊式破碎机(对辊式破碎机|对辊破碎机|双辊破碎机)适用于在水泥，化工，电力，冶金，建材，耐火材料等工业部门破碎中等硬度的物料，如石灰石，炉渣 ，焦炭，煤等物料的中碎，细碎作业。

解决闷车问题

◢ 开机前查看圆锥破的排料口是否有残留物堵住，如有，要立刻清理干净，还要注意控制入料均匀，不可过多或过少；

◢  检查皮带松紧度是否合适，合理调整严防过紧或者过松；

◢  注意电压情况，保持电压的稳定性；

◢  注意日常***，轴承极其重要，要做好润滑工作，减少磨损；

◢  留心偏心轴承套的位置，防止卡机现象。

? 锥套内壁质量差

锥套内壁质量不过关，导致锥套和主轴之间形成点摩擦，油膜遭到***，从而导致主轴的自转失去控制，造成「飞车」。

?  铜套和主轴间隙不合适

装配时，铜套和主轴的间隙过大或过小都会对圆锥破造成影响。间隙过大时，锥套和主轴会发生碰撞，动锥会发生剧烈横摆，导致机体强烈振动。间隙过小时，可能会使铜套和主轴接触的地方的润滑油减少或者流干，无法形成润滑油膜或者油膜厚度不够，造成「飞车」。?轴承损坏轴承是圆锥破中非常重要的部件，用来降低工作过程中的摩擦系数。