在邮局、图书馆、码头和机场等场合，物品的运送存在着作业量变化大，动态性强，作业流程经常调整，以及搬运作业过程单一等特点，AGV的并行作业、自动化、智能化和柔性化的特性能够很好的满足上式场合的搬运要求。瑞典于1983年在大斯得哥尔摩邮局、日本于1988年在东京多摩邮局、中国在1990年于上海邮政枢纽开始使用AGV，完成邮品的搬运工作。在荷兰鹿特丹港口，50辆称为“yard tractors”的AGV完成集装箱从船边运送到几百码以外的仓库这一重复性工作。

产成品自动运输

　　产成品运输对自动搬运车提出了更高的要求，例如：运输过程中的加速、减速要柔和，货物装卸要更加等，以防止货物被损坏。通常，产成品自动运输采用拖拉式、滚筒式或叉车式AGV。

生产线自动对接应用

　　自动搬运车将半成品或产成品自动从生产线移载，并运输到目的地。例如，生产线半成品之间的自动移载，产成品自动移载入库，AGV小车一般安装滚筒装置。

把AGV和移动机器人的能够进行灵活操作的优点结合起来，使之具有更高的科技含量和取得更前沿的应用。

AGV在工业领域中的应用将继续增长，并进入生活服务行业，其中包括办公室、***、宾馆、邮政部门、超级市场和高尔夫球场等。

AGV小车的出现给制造业带来极大便利。面对制造业生产线需要满足小批量、多批次的柔性化生产需求，AGV小车良好的拓展性，能够适应智能制造产线物流自主柔性搬运、立体库库台接驳、流水线上下料等几乎所有智能制造产线物流应用场景需要。