工业内窥镜的设计

三丰智合（北京）科技有限公司——***工业内窥镜供应商，我们为您带来以下信息。

探头设计为直视和侧视两个镜头，可对管壁做360°扫描观察，使用方便、可靠。如对涡轮机、管道、冷凝器管、泵、锅炉、热交换器,阀门、压力容器等重要设备进行缺陷探测、状态监测的检查和维护都需要用到，电站、风力电厂、水力发电厂、火力电厂以及电力建设单位的设备检测更是不可缺少。

三丰智合工业内窥镜的优势

当您需要检测难以进入的区域时，您可以采用奥林巴斯的内窥检测解决方案，这些解决方案使用便携式、智能型管道内窥镜和视频内窥检测设备，可以满足现代工业检测的要求。我们的内窥检测解决方案提供一系列直观的功能，可以配置各种长度和直径的管道内窥镜、视频内窥镜和纤维内窥镜，以及查看选项，具有用途广泛的特性，可以完成多种应用。

新型工业内窥镜的设计

为了检查工作时握持舒适，新型IPLEX GX/GT工业内窥镜采用全电动导向控制和***工程学设计的重量平衡设计。新增的触摸屏功能可以控制插入管末端探头导向，在移动范围受限的环境中，利用触摸屏功能进行直接检测操作，无需握持控制手柄。在配备无线适配器的情况下，新型IPLEX GX/GT可进行实时视频流传输，允许在多台显示设备上同时查看检测进度。

工业内窥镜在航空发动机常规检查中的应用

工业内窥镜技术在国内已经趋于成熟，在航空航天方面也发挥了不可缺少的作用。目前硬式，软式和电子内窥镜都有着自己出色的表现，下面我们就了解一下检查人员如何利用内窥镜的优点来对于航空航天方面的检测。

(1)定期规定的孔探检查:定检通常在无故障飞机上进行，工作开始前应参阅近一次地孔探报告，并瞭解发动机的技术状况，然后按工单规定逐区域进行检查。

(2)突发事件后的检查:突发事件是指发动机超稳、喘振、发现***、外来物打击进气道和参数异常等。孔探检查应在故障发生部位进行，工作前详细瞭解故障塬因，仔细分析由此而引起的损伤部位，并会同有关技术人员制订工作程式，确保不漏检。

(3)故障监控:发动机常见缺陷可分为叁类：可忽略的缺陷;缺陷不影响飞行安全，但如缺陷发展就会危及飞行安全;超标需要换发的缺陷。在长期使用的发动机上，第二类缺陷较多，因而在换发前需要定期监控发动机的故障状态，并根据需要控制定检週期长短，直至超标。