对于NSK轴承的安装需要注意一些事项:

1.首先，当我们在对轴承进行安装之前，我们就需要做好轴承的清洁处理工作，确保轴承没有***杂质，从而会影响到轴承运转效果.

2.其次，我们还需要注意，禁止使用金属器皿敲砸.

3.再次，当我们在安装NSK轴承的时候，进口WBK12-01C支撑座，我们就需要严格安装使用安装说明去处理，不能马虎对待，以免造成事故的发生.

4.再次，当们己经安装了轴承后，这时我们就需要检查轴承是否灵活，准确，平稳的转动.

5.***后，需提醒，带有油槽和油孔的轴承，一定要将轴承与注油孔对齐

后期维护***应注意事项：

1.当轴承安装好后，这时我们就需要做一些后期维护工作了，我们应该都知道，要想一个产品的使用寿命长久，维护与***工作是缺少不了的.检查NSK轴承的润滑性能，注意油路畅通，油路与油槽接通。刮研时油槽两边点子要软，以形成油膜，两端点子均匀，以防止漏油。

2 .注意NSK轴承的清洁，支撑座，修刮调试过程中凡能出现油污的机件，修刮后都要进行清洗涂油

3.要经常检查NSK轴承润滑、发热、振动问题。遇有发热、冒烟、卡死以及异常振动、声响等要及时检查、出现一系故障要进行分析，然后再采取相应措 施。

NSK轴承游隙等级

游隙：滚动体与套圈之间的间隙量。

精度：是指轴承尺寸精度和旋转精度。

轴承的精度对游隙的精度有一定的影响，对游隙的大小没有影响。游隙大小是出厂前就设定好的。

径向内部游隙代号：

以NSK为例

C2 ＜ CN ＜ C3 ＜ *** ＜C5 CN（有的工厂称之为C0)是标准游隙，大于标准游隙的称之为大游隙，小于标准游隙的称之为小游隙。

CM游隙：电机专用游隙，游隙值在CN和C3之间，范围量比较小。

MC1 ＜ MC2 ＜ MC3 ＜ M*** ＜ MC5

小径球轴承（微型轴承）径向内部游隙。MC3为标准游隙。

E和EN：磁电机轴承径向内部游隙。

不同精度的轴承可以有不同的游隙。

日本NSK轴承应对***市场的措施

NSK在针对日本、美国、欧洲的汽车市场设计和提供低摩损、小型化、轻量化、高机能的高水准产品的同时，还积极将其汽车零部件业务板块的***拓展至以中国和印度为首的新兴***市场，针对当地使用条件严酷的特点，开发生产高可靠性的产品，以扩大汽车产品的事业。

对未来汽车的展望

由于发动机和变速器的效率的不断提升，WBK12-01C支撑座参数，汽车的结构也在迅速的变化着。此外，汽车电动化的需求也在日益高涨。

NSK精通汽车所有构造，我们将致力于对各零部件单体的优化设计，努力促进汽车在“行驶、转向、停止”等汽车整体功能的优化。不仅如此，NSK还将充分利用自己精湛的技术和丰富的经验，继续为汽车的舒适性、安全性、环保性做出贡献。

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