2018年是印度可再生能源行业的"难忘之年",拍卖项目激增，签署了逾20GW项目合同，但这一年也取消了数次重大招标。预计2019年，印度可再生能源项目可达15860MW，年同比增长50%。   
   
    一直以来，该国***都致力于通过发展以风电、光伏为代表的可再生能源来应对这一问题，并减少对传统化石能源的依赖。   

    为了跟上能源市场变化的步伐, 印度现在正全力完成一项***储能使命(NE***)。2018年2月,新能源和可再生能源部MNRE成立了一个由有关部委、行业协会、研究机构和***代表组成的***会, 并提出了在印度设立***储能使命NE***的草案。

    印度能源部长Raj Kumar Singh向议会提交了这一倡议。 "***会提出了***储能草案, 目的是通过建立一个扶持性的政策和管理框架, 鼓励创建、部署、创新改革和进一步降低成本, 努力发挥储能领域的***作用。

    Singh表示, NITI Aayog和洛基山研究所关于印度储能的联合报告提出了三阶段的解决方案: 为电池制造增长创造环境, 扩大供应链战略, 以及电池规模化生产制造。

    储能是印度能源基础设施战略中***关键组成部分之一，是促进印度从化石燃料向可再生能源转变的必由之路。储能应用的关键领域包括将可再生能源与输配电网结合、与带有多种负荷地区微电网相结合、或***系统、以及开发电力移动性计划的存储部件。

    ***近, 根据《国际***法案》规定的强制性登记要求，新能源和可再生能源MNRE将电池储能系统归属于在太阳能光伏、系统、设备和组件产品的2017年采购范围内。此前，MNRE已将印度标准号定为IS 16270。该标准被命名为“光伏应用电池和二次电池的通用要求和测试方法”。2018年4月16日起该电储能系统质量管理条例正式执行。2018年3月，新能源和可再生能源部门修订了该法令的的实施时间表和执行日期，称该命令将于2018年9月生效。接着2018年4月，新能源和可再生能源部门发布了该命令的实施时间表。

    Mercom此前曾报道,根据Niti Aayog的研究和洛基山研究，2030年印度将成为***电动汽车***, 印度可能占***电动汽车电池市场的三分之一以上。

    印度可再生能源行业发展，需要一个储能这种形式的强大后盾, 以保持其增长趋势。在***近与 Mercom 的一次访谈中, 能源存储供应商Exicom副总裁N***een Sharma指出, 印度目前在电池制造领域的地位可能阻碍其增加可再生能源的计划，解决对策便是为***制定一项战略, 将其自身转变为***储能解决方案中心。

     为了配合实施吉瓦级电池制造计划实施，印度电池储能***计划将在2019-2020财年，聚焦大型组件和包装装配厂，2021-2022财年起，进行集成电池制造。印度***转型***会牵头印度电池储能***计划，印度道路运输和公路部、电力部、新能源和可再生能源部、科技部、重工业部、促进工业和内部贸易部以及行业标准局等***部门参与***电池储能发展政策战略的制定和计划实施。

    据印度储能联盟（IESA）分析预测，印度正在形成巨大的电动汽车市场需求，在电池储能方面具有巨大的市场潜力，到2025年，印度能源储能市场将增长到300GWh以上。印度储能联盟***提出推进车辆电气化（Moving Onwa*** with Vehicle Electrification，MOVE）倡议，倡导推动电动汽车制造商和电池充电基础设施公司合作，大力提升电动汽车零部件本土制造能力。印度储能联盟负责人表示，有超过10家公司在印度从事电池储能设备组件生产和锂电池组装，预计未来2-3年，将有4-5家大型公司进入电池制造业。***适当的政策支持，将促使印度公司实现能源储存业务的多样化，通过印度制造***计划，印度本土公司将有能力与中国、澳大利亚、德国、美国、台湾和韩国等电池储能产品制造大国相竞争。

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