无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、***、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。

    无人机巡检

超高压公司“机巡+人巡”完成台风灾后隐患排查

8月初，强台风“妮妲”登陆广东沿海。超高压公司落实南方电网公司“机巡+人巡”协同巡检工作策略，在已有3架直升机原地开展巡检作业的情况下，紧急调用2架直升机支援广东片区开展灾后排查。同时***开展无人机空中巡视及***人员、护线员地面巡视。

 

据悉，超高压公司明确特巡方式，优化编制直升机灾后排查方案，并根据现场线路动态受影响范围灵活调整特巡计划。截至8月22日，累计***直升机飞行巡检38架次，排查线路2320公里，排查铁塔4900基，共发现线路紧急缺陷1处、边坡滑坡重大隐患6处。

同时，为弥补因航空管制、地形等影响导致直升机短期无法开展巡视的不足，超高压公司广州局***无人机工作组奔赴肇庆广宁、高要、江门等地开展固定翼无人机排查，未发现边坡滑坡异常。

此外，多旋翼无人机累计飞行134架次，完成378基杆塔巡视，快速查找到500千伏贺罗Ⅰ线雷击跳闸故障点。

为快速、无死角完成灾后***排查，超高压公司制定了周密的人巡工作计划。发挥群众护线员区位优势，对所辖塔位开展边坡滑坡、塌方、杆塔***等隐患排查，累计完成3855基杆塔灾后特巡。“机巡+人巡”共同开展工作，达到“双剑合璧”的效果，***人员按照优先巡视防汛特殊区段、无护线员区段以及禁飞区域的原则开展***巡视，完成2461基杆塔排查，及时发现并处理了梧罗Ⅰ线343号飘挂***的紧急缺陷。

本次灾后特巡，是一次“机巡+人巡”协同巡检策略的实战。超高压公司将结合本次灾后排查中暴露的问题，制定针对性改进措施，持续提升巡检质量、效率。

贵州省遵义局积极推进“机巡为主、人巡为辅”新模式

为大力推广无人机巡视在遵义电网输电***工作中的应用，减轻运维人员工作负担，提高输电线路巡视质量和效率。在8月份召开的“遵义供电局输电***半年工作会”上，遵义供电局设备部、输电管理所联合***开展了多旋翼无人机巡视作业操作展示及推广培训工作，来自遵义网区各县局的输电***管理人员参加培训并亲身体验了无人机巡视带来的便利与***。

伴随着叶片的高速转动，在演示人员的操控下，携带着高清摄像头的4旋翼巡视用无人机缓缓升上天空。与此同时，地面控制系统正清晰显示无人机所传回的画面，无人机按照既定项目进行飞行，迅速完成了发现缺陷、***拍摄等一系列高精准动作。在来自输电管理所的无人机飞手流畅演示了直线飞行、8字回旋飞行、高空悬停等一系列科目后，无人机稳稳返回起飞区域并安全降落，赢得了现场参培人员的阵阵喝彩声。

推广培训现场还演示了包括无人机理论知识、拆装、故障巡检实操等内容。参培人员还利用软件体验了无人机模拟飞行系统，现场感受了利用无人机巡检替代人工作业为缺陷查找、故障巡查提带来的***和便捷，反响强烈。培训推广工作取得了良好效果。

据悉，按照网省公司协同巡检工作的相关要求，遵义供电局积极推进无人机操作人员培训、巡检作业、安全防控等工作，为无人机在遵义电网的***应用奠定基础，确保“机巡”+“人巡”协同巡检工作的有序推进。如此这样既能保证工作的效率，更能保证数据的准确性，电鳐网小编看好无人机巡检的发展，既给了人巡提供了便利，更为巡视工作提升了质量与效率。

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